修车，并不是像你想的那样，问一下我，我就直接告诉你哪里坏了，一定，百分百肯定。不看数据，我也不知道到底什么坏了，你直接让我说最有可能的，那车身模块肯定最有可能。判断过后还要验证，去检查，确实有问题，直接换了。检查验证没问题，那就继续检查别的东西。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
别克君威，10款，1.6t
这个重点考虑车身模块了。
行驶9万的公里
车身模块需要怎么更换？
这个换过要匹配的
换这个麻烦吗？大概需要多少钱？另一个怎么才能确定是车身模块的故障？
如果不是车身模块的故障那么还要优先考虑哪些方面的故障？
用解码仪读一下系统数据就可以知道是不是可
其他的暂时不考虑。就算不是车身电脑，也应该是别的东西影响了它
解决车身模块大概需要多少钱？
会不会是哪个电源掉了，或者没连接好虚接了
这个模块得两三千左右。
也有可能，其他东西影响了车身模块工作
这么贵吗?是指4s店的价格吗
嗯，对
如果是影响需要怎么排查能好一些？
通过数据流分析就可以得知了
这个不难
但是今天去修理店，师傅并没有看出什么啊?
是技术不行吗?
你去的时候一切正常？？？
我看也是用电脑连接的车，然后查看故障码
去的时候已经出现我说的以上情况了
还得看数据流
那是技术不行
师傅说需要拆开中控查看，这样可以吗?
说是看看有没有虚接，或是哪根线断了，他这样排查对吗？
这个。。。。。
因为你是行业专家所以才问你，这个你不要多想
应该是先看一下问题方向。再针对具体部件检查
你就直接回答就行，正常我都应该怎么排查
嗯
今天电脑查我看了一下，大概有4.5项故障代码
如果是车身模块问题，那么为什么其他的功能好用，只有这几样不好用呢
车身模块是一个系统，控制很多东西，但是都是独立控制的。只不过放在一起了
所以坏了一部分，还有一部分好的
好吧！那师傅你就说说我的的车最有可能出现的问题吧！我付费咨询也是为了能够知道问题出在哪里？我需要一个相对准确的答案，并不是让我去猜，那样我就直接去店里修了，何必在这里花钱咨询。希望师傅能够详细的给我解答，我会把你的意见告诉修车师傅，希望你们汽车大师是名副其实的。
直接换车身模块
就是它的问题
?
怎么了
好的👌 ，那我就按照你说的，直接换模块。那要换完还是有问题怎么办？
还有问题，那就再继续检查
那不是白花钱换模块了吗？
如果换完模块，还有问题，优先考虑哪方面的问题？
修车，并不是像你想的那样，问一下我，我就直接告诉你哪里坏了，一定，百分百肯定。不看数据，我也不知道到底什么坏了，你直接让我说最有可能的，那车身模块肯定最有可能。判断过后还要验证，去检查，确实有问题，直接换了。检查验证没问题，那就继续检查别的东西。
如果不是车身模块的原因接下来优先考虑哪方面
?
根据故障数据显示才能确定方向。
要看解码仪的检测结果
暂时只能考虑车身模块
