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哈佛H5柴油版,启动3秒自动熄火,431读取故障码显示实际轨压高于最高轨压值,昨天还能着车,但着车后声音不对劲,求大师指点迷津
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毕春胜
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你好,那你先简单的来把油箱清洗下,油路清洗下,手油泵分解清洗更换柴油滤芯,清洗高压油泵上的油量计量单元,轨压传感器清洗下,都好了再上路跑用低档位高转速跑十几公里,再读取故障码如果故障码还在就要检查喷油嘴和高压油泵,然后你可以量喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,下轨压传感器三个线的电压正常一个下5V输入电源,一个负级,一个信号电压信号电压会随着油门大小变化变化的(然后轨压传感器正常是有电阻的没有电阻那这个传感器肯定坏的),喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上。
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你好,你这个都处理过哪些东西了
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没动过
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你是车主还是修理工
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你把你的车子喷油嘴拍个照片我看看
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我看下你的是德尔福系统还是博士系统
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博世
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那你先简单的来把油箱清洗下,油路清洗下,手油泵分解清洗更换柴油滤芯,清洗高压油泵上的油量计量单元,轨压传感器清洗下,都好了再上路跑用低档位高转速跑十几公里,再读取故障码
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如果故障码还在就要检查喷油嘴和高压油泵,
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然后你可以量下轨压传感器三个线的电压正常一个下5V输入电源,一个负级,一个信号电压信号电压会随着油门大小变化变化的
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好的
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