你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
这个是相位传感器位置安装不当，也就是正时有问题
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你好
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怎么对
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麻烦师傅您给我讲讲
链条色节对vvt链轮横线，
你是双vvt？
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对
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对了四遍了 还是报这个故障
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是双VVT的
你等我一下
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好的
一缸上止点，曲轴对小圆点，凸轮轴链轮，你对的一缸是不是内八字
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没错没错，一缸的凸轮轴就是内八字
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但是对上去还是一样的报故障
是不是就是图片这样的
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是的
你看过新旧链条的色节是不是一样的长度
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他们说要顺时针转进气凸轮轴 和逆时针转排气凸轮轴
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我就不懂了
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长度一样
那你看过vvt链轮有没有间隙
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没有间隙
链轮是正常范围的，你正时装好有没有转过曲轴，链条跳齿之类的
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没有转过
那你的传感器更换了没有
还有你看过曲轴上面的信号齿有没有磨损的
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换了新的
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配件一样的
故障就是相位不准确
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第一张图的图1—63 和第二张图的c d步骤我看不懂了
是为了让链条涨紧。这个可以不管。你色节对在横线上面，把链条装上就可以
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那就没问题 但现在还是在报故障码
你可以这样做，先把曲轴的对上。然后导轨装上，在装进气，然后排气，最后装涨紧器的导轨
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他这个全部有点的按道理说是不容易错呀
就是害怕你进气的错了，进气是两个横线
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进气不是vvt轮的，后面那个点吗？
是横线
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等一下
横线也就是凹槽
就是图片这个横线，你链条是双色节，对上就行了
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对了 还是不行
你对一缸凸轮轴内八字，进气的双色节对在凹槽中间，就是我发的图片这样
