建议方案:针对放一会儿不好启动做出以下两种常规的检查方式。
第一种模拟下故障 放两个小时 启动前先往进气管里喷入少量的化清剂 看看是不是一下就着
第二种在放一段时间后 启动前 打开钥匙 关闭钥匙 反复执行5次以上 然后启动 看看是不是一下着火
检查那两个启动继电器。必要时更换。
一定要确定。在启动延迟时,是缺少喷油呢,还是缺少点火呢?如果两者都缺少的话,考虑一下曲轴位置传感器。
你好,很高兴为您服务。
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
没有更换过配件,这个车大修了有两年了,最近才出现这个情况,测量的燃油压力4bar多
第一次读取的发动机里的故障
清过以后现在不报故障了
这几个故障和难启动有直接关系吗?
常规检查 过后 发现启动不了的原因是 缺什么 缺高压电 还是缺少喷油
喷油点火还没检查,因为它难启动都是放一会第一次难启动,第二次以后就好启动了,
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手法
收到
大众奥迪 点火没多大关系
怎么读不到高压的数据呀,是什么问题
喷油有关系
就是现在想看高压的数据看不到,这是怎么回事呀
模拟下故障 放两个小时 启动前先往进气管里喷入少量的化清剂 看看是不是一下就着
4260kpa
那个就是高压
还要一种方法 在放一段时间后 启动前 打开钥匙 关闭钥匙 反复执行5次以上 然后启动 看看是不是一下着火
低压呢,也没有
这个试过了不行
喷华清还没试
Kpa指的是高压bar指的是低压对吗?
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行
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常规检查先
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好的 请稍等 我在试车 马上回去
回来了没?
还有那些能够影响放个两个小时第一次难启动
好了
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我给先找下电路图
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等我消息
影响
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不是我
好
9和13
排水槽左侧
这两个继电器换过了
都换了?
都换了
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对
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有电
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是的
哪个50返回信号线是什么意思
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