你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
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你好
你好，这种情况出现多久了？
偶发的？还是经常会出现？
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最近一个月内出现了两次
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去维修店检查，怠速下，不开空调和大灯，发电机和电瓶正常，打开空调和大灯后，发电机无法给蓄电池充电，而且电压还越来越低
测过电瓶的电量吗？
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发电机和电瓶都是新的
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疫情期间，电瓶亏电过一次
嗯，你到修理厂先测试增大负荷时加速3000转，测量电瓶电压是否符合标准值充电电压13.9到15.5伏。
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后来电瓶充电后都正常
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后来充过电后，都正常
在哪换的电池？
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汽修厂
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加速3000转可以达到13.9
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但是低于3000转就又下来了
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有一个现象，就是发电机很热，滴上点水，立马冒烟蒸发掉了
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而且控制器线盒边上的线束很热
哦，那就说明电瓶没有问题，如果说怠速发电量正常，打开用电器后负载增大，发电量没有跟着增大反而减小这是故障首先检查一下发电机皮带涨紧度是不是合适。
发电机也是新换的？
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皮带也查了，也正常
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发电机是新的
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修理厂的小伙子说可能线束哪里坏了，不好查
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大件能换新的给换了，结果还是这样
那你先检查下发电机的输出端子跟电瓶之间的连接线是不是合适以及线路之间电阻是不是增大。
那就查线路。
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线路怎么查？
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那个修理厂小伙子说不好查
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始终没给我查
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对了，在这之前换过一次启动马达，进水了烧了
ECU根据当前线路的负荷来调节发电机的发电量，你需要看看线路电源线正常吗？小伙子有没有这款车的线路图。
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没有
这款车应该已经下线了，在没有生产了，线路图不好找啊！
和启动马达关系不大，现在主要就是查线路。
小伙子如果找到线路图的话，你让他根据线路图把发电机各个端子之间的电阻、电压先检查一遍，看是不是合适，如果线路也是没有问题的，那基本可以确定就是你换的发电机的问题。
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好的
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谢谢
客气了
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原厂配的发电机也会不匹配啊
保不准，修理厂说是原厂的配件，百分之七十都不是。
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好吧
嗯嗯
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如果是线路问题好解决吗
不好说啊！看是哪里的线路问题呢！我估计还是配件的问题。
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让他们继续查
好的👌
