您好!请问您是车主还是维修技师。当前故障是否已经检查过或更换过哪些零件?可以将检测信息进行补充描述,便于我更了解您的车辆维修历史或导致故障的原因。
维修工
跟换上水管了
电脑有码吗?
没有
N20发动机?
嗯
不怀疑水阀故障吗?
换过防冻液暖风不热了 怠速水温正常加大油门的话水温一直升高
排过空气没有?
水温高到多少?
110
换的什么防冻液
原厂还是?
不是
排过空气没
凉车的时候拍的有10分钟
手动排的
怎么排
开小灯暖风最小温度最高油门踩到底10秒
让电子水泵打开10分钟
好的,
换的不是原厂防冻液对吧
嗯
什么牌子?
水温最高能到多少?
好的,
水温110不高
一般可以到114后开始往下降
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比较极端点的118°开始大循环,116的
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没暖风需要考虑水阀
空气可以多排排,
这水温不高
如果是原厂防冻液需要按比例兑水
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不兑水会高温,
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冷车先排好空气,多排几次稳妥点
排完启动车辆继续,开着热风试车
路试半个小时左右
热车冷车都可以排
不是特别规定,
只是冷车排空气可以打开水壶盖
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可以跑,
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放心大胆跑
没问题,
我判断是水阀坏了。
中,
没问题
没问题啊
开空调的话路试115
继续,
把水温调出来,
观察水温到多少会下降,
115开始下降
一直没有大油门 正常驾驶
那就没事,
不会高温就行
如果高温是不是开几公里都该高温了
不一定
我遇到过偶尔高温的
就是空气没排好
我遇到过涡轮增压的回流冷却水管漏水,换完试车没问题。到客户手上偶尔高温
后面进店重新排空气,试了好几天确认没问题才出车
这个个别案例
涡轮的空气不好排
您这只是换了上水管,问题不大
以前我们换上水管空气都懒得排,
水加够,打水压不漏就直接出车
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最好不要动,容易漏水
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虽然我听的不是很明白
哥们您说的是河南话吧?
一般是水阀坏了或者是暖风水箱堵了
可以拆开水阀检查里面的橡胶塞有没有损坏
然后不拔插头的情况下,打开冷风最低或者热风最高观察水阀工作情况,
再就是拆发动机舱内的暖风水管,用风枪疏通暖风水箱。
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可以排,
前提是开暖风,
嗯 好
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没事。跟换水管没啥关系
一般是水阀老化了
没影响
嗯 好 谢谢
没事,不客气哈