你好,我是汽车大师银牌技师-朱鹤,很高兴为你解答。
您好,您的车子是不是带小冰箱,在中央扶手里
您看一下有没有关掉,如果没关掉的话,空调是关不掉的
没有
压缩机不会停
一直处于工作状态
不是关不掉
??
您是要把那个小冰箱里面那个空调先关掉。
没有
中央扶手里面有一个小冰箱,里面有个按键,你看他灯是不是亮了。
你行不行?这个没有冰箱
压缩机一直工作不停,不是关不掉
他这个车子是不带小冰箱的话,您看一下那个空调是不是一直都在出除雾模式?
如果是在除雾的模式,空调也是一直运转的。
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哎!
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您先把那个检测仪接到上面看一下空调的数据流。
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如果室内温度传感器不灵敏的话,它会一直工作。
在什么地方
它是检测不到你那个室内温度传感器达到一定温度,所以说他会一直吸合工作。
室内温度传感器在什么地方
在方向盘位置下面
您可以拍一张照片给我,我把它标出来。
方向盘下面的右手边。
你看什么数据流
这个没有空调电脑
只有空调放大器
解码仪进不去
这个里面就是室内温度传感器。
一般老车子里面灰多了以后就是灵敏度就会下降。
拔掉可以不
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您把钥匙门关掉,然后拔掉用吹枪把它清理一下就可以了。然后再检查看一看
这个自动空调的话,它拔掉了以后它空调就效果就不行了。
这个传感器是不能拆掉了,它是自动空调。
还是一样的
这款车的空调泵是变频泵。你只要一开空调,它是会一直运转。除非他蒸发箱温度降到结冰的程度。才会间歇停止。
所以说我还是建议您先看一下空调的数据流。
这个车空调是可以看数据流的。你要选对车型代码。
他是带电磁离合器的变频泵。
空调泵上有一个电磁阀是控制它那个冷媒进入的大小
这个咋接着了
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您可以手动进入空调系统,看看有没有故障码。就是一只手按住,空调自动模式和内循环两个按钮。另一只手把钥匙门打开到仪表亮。空调控制面板上那个指示灯会亮,而且那个屏幕上会显示故障码代码。
空调放大器就是空调的控制电脑。
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好的,请稍等
这里接线有问题
我正在查找电路图,请稍等。
我查电路图上是三线的压力传感器,我不知道您那个压力传感器是不是换过了,他怎么变成4线的?
他这个4线传感器不是原车的传感器压力传感器。
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06款
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车型是没错的,但是我找到原车这个电路图的话,他都是三根线的。
您稍等一下,我把这个开关的线路图,然后重新画一下,然后告诉你线路颜色
哎!老车都是4
您把插头拔掉,然后从插头面拍一张照片给我看一下。
我已经把原车的线束的颜色和插头插针脚的位置都拍照片告诉你了。
不对啊
你把插头拔掉,然后把插头那个拍一张照片给我。
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上面这个对着了,给我,1%2%3%4接线颜色就好了
???
你4根线都找着三根线了,你剩下最后一根线不就是3号脚的线吗?
你的三了
最后剩下的就是3号脚的线应该是接地线。
不对头
红绿,黑白,蓝,灰蓝
这才是原车线色
你把那个蓝色的现在往下拨开,看看是不是他后接的线。
黑白色线就是3号脚的
我把这基本的电路图都看了一下,压力开关中就没有纯蓝色的线。
原车线
这个才是原车的东西
我现修的车灰蓝色线不过电
白色线有电
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你给🉐东西都错着了
不对号入座
我找了一个一样的车,线速都是这样的
我现修的车接上去压缩机不工作
这个压力传感器它是低于一定压力,空调泵是不运作了。高于一定压力,空调泵也是不运作的。
压力够
和这些没有关系
线路让人家改🉐不对
告诉你了灰蓝色线没有点
一号线不来电,人家改了
和你说话太费劲
不要想简单得问题
什么压力不够,和冰箱开着了
不是这里的问题
你行不行?,电路图你找的都不对
按你的接发都错着了,不对号入座
大哥,你找的车子的插头是哪一年的车子
如果说他原车的线路都改过的话。按照原车的电路图接的话,肯定有问题。
您同时按下空调自动模式键和内循环键,然后打开钥匙门,让他进入进入自检模式,调取故障码。
您按照这个针脚接线试一下
42/12/13,故障代码
对应的颜色
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你给的是三线的
我从网上和维修手册找了所有的电路图,它上面压力传感器显示的是4个角。但是线路图上没有3号脚的线。
这个车10年后期的全部都是三线的压力传感器
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蒸发箱温度传感器在蒸发箱总成上靠近鼓风机和蒸发箱结合部那个位置。
接头大概在第2张图那个位置。
这三个故障码报的机械位置都是在直接在空调放大器上,你看一下是不是空调放大器的线束没有插到位。
嗯
嗯,
算了吧!我找一个车,看看,为什么1号角没有电
人家为什么给供个电
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哥,你可以看一下我给你的电路图上面是有两个保险丝的,是在主驾下面有两个保险丝。
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他的这个是自动空调,如果检测不到室外温度传感器和室内温度传感器的温度的话,空调肯定是不运作的。
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嗯好着了
如果把压力开关断开后,它会不会工作?
不会
那就还是压力开关这一块的线,以前接错了。
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这个是人家接下🉐
我按电路图,和我一样的车,线接上去压缩机不工作
老版车子的压力开关有两种接法,你试试我下我下面发给你的图片,这一种解法。
针脚的颜色还是不变。按照这上面的针脚位置,您先接一下。试试
按照电路图来说,他两根灰蓝色的线都应该有电过来。
我无论从网上还是维修手册上检查,这个4个角的压力传感器的线路图上的线还都是这种颜色。
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如果按照这个双空调压力开关的接法一二针脚是导通的。
这个3和4的针脚就是冷却风扇。的接线针脚,他俩是导通的。
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对了,有可能他这个双空调和单空调,他那个压力开关接的是不一样的。
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如果是双空调的话,你就按照我刚才发的两张图,你把针脚对调一下。试试
从线路图上来看,它出来的就是两根绿红色的线,是带电的正极线。分别接到2和4脚上。
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不好意思我上面一句话说错了啊。
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是应该有两根灰蓝色的线。是带电的正极线。
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也是因为它这个线如果说以前改的乱七八糟的话,你后期处理问题对于我们来说确实很麻烦。
对,现在是灰蓝色线,没有电的,他是正极
我现在在4s店里面找这个原车的电路图都找不到。只能找到维修手册。车型太老了。
嗯
算了兄弟!你忙吧!
我找一个车缕缕线
只能根据维修手册是看到他那个正极是从主驾接线盒接线出来了。
这是找到的电路图,只有英文版的