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微型车没劲新换火花塞,喷油嘴才洗的,三元催化器也断开了还是没劲,节气门也新换的,请问这是什么毛病?
微型车没劲新换火花塞,喷油嘴才洗的,三元催化器也断开了还是没劲,节气门也新换的,请问这是什么毛病?
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武超飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-21 20:29:18
车主您好,您这个车动过正十没有
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师傅们好,我有辆现代伊兰特08款的,急加油无力,打空调更感觉无力,油泵换了,刹车都回位,三元催化器洗了,没有堵,喷油嘴洗了,火花塞了,节气门洗了,正时对,这是什么毛病,还需要检查什么,求解
建议先做一下检查,三元催化排气系统堵塞,离合器打滑都会影响车辆加速。
赵聚波
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12年伊兰特,跑了25万公里,现在加油发闷,没劲还费油,火花塞是新的,油泵油压也够,三元催化也没了,正时和缸压都没问题喷油嘴也洗了,还会有什么毛病呀
丁明伟
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我的瑞虎5(14款)再换挡加速时经常出现动力中断突然没劲了,缓一脚油门动力又有了,火花塞也换了,节气门也清洗了,离合器开关也换了,还没好,请问这是啥毛病?
这种情况建议重点清洗节气门喷油器,三元催化器,需要拆下来清洗的,还要检测汽油压力过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,这些都会引起。
钟丽
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请问高手 09年现代悦动 给油提速发闷没劲儿 节气门喷油嘴火花塞三元催化都清洗了 机油新换的 无故障码 今天换的汽油泵和汽油滤芯 问题没有排除 油耗还有点儿高 求高手分析!!!!!
王凯
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陈业
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北京现代领翔2.0AT行驶17万公里现在报p2096氧传感器燃油修正过稀?清洗过喷油嘴节气门更换了火花塞,前后氧传感器,三元催化,燃油泵,碳罐,进气压力传感器,都没有得到解决。请问大师们这是什么问题・_・?
建议检查喷油嘴和油泵线路,有无短路或者线路接触不良,电压是否正常。有故障需要及时修复线路,确保电压可靠。检查喷油嘴电阻,线圈有短路或者电阻不对,需要及时更换喷油嘴。
钟丽
5.0
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陈敬
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现代伊兰特09年发动机P0172系统过浓一排。故障氧传感器三元催化换新的节气门进气支管油路清洗火花塞换了还是一样这是什么原因
李五华
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现代悦动11款,12年的车跑了125000公里,现在非常费油每公里0,96元,更换火花塞,清洗了节气门和喷油嘴,还是没有效果不明,是不否需要清洗,油路和进气管道,请问专家有什么好的建议吗
这种情况是燃油不能正常燃烧导致的,需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决,去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理!亲
林秀波
4.9
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
4.8
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