我刚提了新车有临时牌要去一趟外省办事行吗

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你好师傅，我人在国外，有一台2010力狮2.5gt，开了九万八公里，之前一直都在斯巴鲁保养维修，车都没什么大毛病，有什么问题4s店都能很好的解决，现在由于疫情的影响，没有办法去4s店，七月份斯巴鲁打电话给我说该换机油了，我看表也刚好一万公里，就跑到当地的一家维修厂换了机油和冷却液，他当时跟我说是德国产机油，5000公里一换，按照我的要求用的全合成5w40,但是机油滤没有斯巴鲁的，用了一个日本产vi

2013款自动档斯巴鲁brz 2015年10月一日购买.行驶了20000公里在七个月左右的时候出现高压油泵异响，并且明显的感觉到动力下降.车感觉肉肉的.4s店免费更换后感觉到动力明显提升了而且平均油耗都清零了.在一个多月后又出现异响.再一次免费更换后.平均油耗没有清零.然后隔了一个多月又开始出现异响.并且差速器也出现异响.4s店检查后提取数据说更换差速器还要把发动机拆下来更换里面的配件.想问下刚刚一年的车出现这么多问题是否合理.发动机在一年的时间里就需要拆开维修是否会对汽车有所影响因为不是很懂.但是感觉是件大事，而且4s店维修师傅的态度也感觉到这是件大事.请专家们帮助我

斯巴鲁力狮2.0，跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力，清理过进气道积碳燃烧室积碳，洗了三元催化，新换的0-20机油 ，换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下，发动机嗷嗷叫唤就是不提速，超车费劲，甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象，6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应（车速100停留1500转，车速140停留2000转左右），深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上，把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯，发动机怠速不稳，感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多，感觉症状都和我一样，也不知道具体啥毛病 从哪里下手，当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。

请问修车的师傅们，今天一辆斯巴鲁森林人在修理厂直接更换了电池，然后打火启动，发动机能启动完成，抖了几下就直接死火啦，再启动然后直接加油门几下，就正常啦，然后直接开走，车辆在行驶过程中根本不受控制，几经辛苦把车开回修理厂。重新启动都是抖了几下死火啦，故障灯没发现有亮的，这是怎么回事啊。要怎么处理，修理厂的诊断仪不给力，能有个可以启动的办法给我开回4s店吗？有没有必要叫拖车？？？？

斯巴鲁，森林人，2011款，2.5L豪华版，2013年2月上路，行驶39000公里，上次去4S店做免费检查，说发动机渗油，吓死宝宝了，店里说是要把发动机掉出来弄。平时我也没见滴油，网上一看各种车型各种品牌渗油好像都是普遍现象。我估摸着是不是保修期过了，4S店开始杀猪了，请问各路大神，我这个属于正常情况吗，还是要及时去弄起来，好贵啊。怕弄了对发动机有影响，或者今后渗油更厉害，咋办。求指点

#提车作业#大家好，又来麻烦大家了，今天是我最不顺心的一天了#提车作业#大家好，又来麻烦大家了，今天是我最不顺心的一天了，今天去4S店提车，RAV4荣放珍珠白款！刚和销售人员去办完临时牌照，回4S店，刚到4S店大门口就被别人车给撞了，左边的两个车门都被撞坏了，下车一看竟然是4S店工作人员，但是他是下班时间，和4S店没有关系！最后和4S店经理沟通答应把试驾车的两个车门给我换上，我想问一下大家，新换的两个车门会和原车车漆有色差吗？（珍珠白车漆）但是试驾车和我的车不是一批生产的，可能要差三个多月，换完天都黑了，看不出来了！求懂的朋友告诉我一下车漆会不会有色差，谢谢了🙏🙏🙏

奥迪A3。2016年5月份提，车1.8T豪华版。本来买个个该兴事。也本想发帖子可越想越不甘，提车没几天，下起大雨，使用雨刮器时抖厉害，问4S说开来看看才知道，没事。开去检查说雨刮器老化需要。换唠叨几句，勉强说保修。但没货需要调货，等货到需要再来趟。等就等没事，等到在来换，还是一样。4S没办法只能送次玻璃镀晶，说个礼拜暂时不要用雨刮器然，镀晶会没用，把打发我走。这问题至今没解决，我也懒再去。只用久反而好了。这事算过了。没多久新问题又来了，副驾驶窗户升起异响。还是老样子说开去检查，说也没货需要调货，需要等货到在来一趟。不管保修什么永都没货，高速费来回30块，时间就不说了。跑来固定两趟。没事就来走走。在几个月前轮异响，开来说轴承生锈。说这个问题A6也是一样，没办法。到现在还是异响。在过不久，新问题又来了。电动后视镜，这个镜啊。跑了我3趟。新车的时候就有段时间有时张不开，开来一趟说没问题。灰尘卡住了。我无语。直到前段时间，实在张不开了。在开来，说坏了。需要更换。但没货，需要调货。没办法只能又回去。等了1个礼拜又在来。最可恨就接来的事。来换的时候前台告诉我厂家召回隔音棉。有异味的问题。我本以为这是新车的味道。到现在1年了，空调开就股难闻味道吹进来，我一直以为空调刚开都这样。原来不是。把AC关掉直接吹风的话，那个味道让你直接想吐。就一句话换，就解决了？我花快30万买了个破车？没事就天天拆这个拆那个？这次还要拆光溜溜？你能保证拆了之后能跟原来的做工一样吗？本来买车用来享受的。结果奥迪这个品牌带来了什么？免费换就很了起？说要放隔夜，我还要自己搭车回去，4S说太远没法送。你卖车时候怎么不说太没法卖。你又能保证换了之后问题就解决？奥迪就这样忽悠人的？

刚提的新车，还没上牌，下大雨，水深大概刚没过一半的轮胎，在行驶过程中憋灭火（当时踩油门还有发动机的轰鸣声，但汽车行驶缓慢或者滑行，因为慌乱所以连按两下一键启动，然后就再没打火）。拖去4s店暂时看了看，机油尺没水，吹了四个缸，只有第一个缸有少量水雾喷出，进气管有水，曲轴很难转动，但两人合力也能转几圈（匀称）。4s店建议拆卸发动机检查，但我不想拆卸，在不拆卸发动机的前提下有别的办法处理吗？

12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显，刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖，停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑，然后死机了，过程很复杂，又帮我去宝马总部调全新电脑（全部不需要我付费）不过中间有把我的车开出去了，行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。

师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱，去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟，晚上去挡车牌开的比较快，来回都是140-180的开，回来后没怎么开，过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油！应为之前一年都没跑过超400公里的长途，一年里也没少过机油，……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了？……现在准备把机油换了刚好是一年时间了，里程没超过7000公里！想换了机油再试试会不会烧机油！ 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去？我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的！据说可以清洗发动机里面的油泥什么的！用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏？之前没用过这个东西！所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗？ 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低，放了几天就会提示！是不是要换电瓶了！自己买一个同型号的电瓶换上去行不行？要不要用电脑匹配？ 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗？ 非常感谢了！ 下面图片是我说的那种清洗液！