起亚k5显示轮胎气压低,但是去修理厂看过了正常啊,怎么回事
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龙超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-10 13:59:31

不知道怎么复位

有胎压复位按钮

没有的话。需要去店里用x400复位

那你复位，看看会不会还报气压低

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我的车是16款起亚K5 L版的坐在主驾驶看车头右边低一点坐副驾驶也是右低不是我一个人说去4S店说视觉问题还有轮胎气压什么轮胎也没毛病这个怎么回事

认证技师

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我的是12款起亚K5 DLX，开了5万多公里，最近一次行车过程中，点火开空调，车子就冒白烟...以为着火，没有发现明火...之后空调不制冷...开去修理厂检查冷媒泄露。管路无泄露...压缩机正常工作，师傅说可能是减压阀排压...加冷媒后正常行驶大概80公里。我平常不怎么开...停的久。今天开了4公里，停1小时后走人，又发生同样情况，赶紧熄火，然后重启，就没事了...空调明显制冷效果下降。这到底是怎么回事？？求大神解惑!

你好，通过您的现象描述来说，您这个还是冷媒泄漏了，重点还是需要检查压缩机。

钟文波

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师傅您好，我是2012款起亚K5，行驶近5年，现在50200公里。我车子正常行驶时右转，右前轮有咯咯咯咯的异响。只有轮胎转动时右转才有，原地空打方向则没有。一个月前去4S店分别更换了全新的转向半轴和轴承，可问题仍存在。现在4S店也说不好什么问题，3月份就过质保了我很着急。请教师傅诊断是什么部件出问题、以及修理相关事项。在此感谢🙏

李子智

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你好，我买的是二手车，14年12月的悦达起亚K5,试车的时候没发现，开回来朋友帮忙轮胎定位，然后发现早上刚打着车，走的时候路稍微有点不太平，右前轮咳吃咳吃响，跑一会声音稍微小一点，还是会响，尤其是那种稍微不是太平的路，很明显，去朋友那里修，把减震跟轮胎之间竖着的拉杆把，我也不知道是啥，取下来，还是会响，朋友说是顶胶的毛病，想咨询下是因为顶胶吗，还有中控，如果调节出风位置，中控里面此啦响，感觉跟就跟那种该抹油转不动的声音一样，暂时没有了，就这么多，K5这车真心不能买，谢谢大师，

蔡祥

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我的11年起亚K5 2.0p版电子助力打方向盘转向回位不足行车时候方向盘需要微调有时候向左跑偏有往有打一点就多了直线跑着很累去过4s店说是转向角数据有问题调整了但觉得没什么太大起色地盘检查没问题。我看很多电子助力都调了转向角复位就好了那我这车怎么回事还有这款车发动机是正时链条的链条免维护我想知道厂家官方有没有要求多少公里维护或者更换涨紧轮两个问题谢谢

无

王自立

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新款的k5的发动机发生了变化，他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化，原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化，内饰的空间比较大，内饰的布局更完美一些

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你好，师傅，我买的是二手的起亚K5 .14年12月，买的时候显示的是3.8W公里，当时试车的时候没发现，买回来后朋友给定位了一下，发现现在天冷早上打着车，走的时候路稍微有点不平，感觉是右前轮咳吃咳吃响，过减速带都不响，就是那种稍微不是太平的路就响，还有天窗也是，路稍微有点颠簸，天窗就响，早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音，还有空调调节出风位置，中控里面也是拉拉响，感觉就跟没有润滑油生锈了一样，我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊，为什么我的车这么多毛病，现在买回来快一个月了，一直在市区跑，油耗一直在11以上，这个正常吗，是不是我买的车有事故或者什么的，暂时就这些了，谢谢大师！

常金杰

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起亚K5 一六年的车右前轮胎活动颠簸路段噔噔响已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损需要更换了更换轮胎和刹车片，更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位轮胎爆死，将刹车分泵拆下后师傅判断是生锈导致清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。）然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音，方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移，然后去做的四轮定位，做完后没有改善。具体现象是方向盘还是在行驶的时候只要一松手就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻往左打方向会比较沉。请问一下这是怎么回事四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题

你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方，这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关，有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常，拉杆调节一下看是否可以，这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下

卢二辉

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16年起亚K5电动座椅记忆设置

你好起亚k5座椅记忆功能设置是：1、停车状态下，挂P档。2、点火START按钮点亮仪表。3、调节座椅、方向盘、后视镜。4、按set开关，5秒钟之内按存储器开关至少1秒钟。

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