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请教换挡拨片使用问题
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韩云
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你好,我来回答你 TIPTRONIC基本原理是自动档,所以手边的拨片基本就是增加一点点操控乐趣的东西,其实放在S档比你手忙脚乱地去拨来拨去来的利害。 而且可能会更很快,因为TIPTRONIC S 基本可以到红线换档。 但是,如果你要用发动机在入弯道前制动,那么手动模式就会帮到你。一般建议按速度的减低慢慢减档,4-3-2这样有过程,有间距地降,如果你连续按的话,闯车会很厉害,不过TIPTRONIC有变速箱保护,至少不会让你把变速箱烧掉的。只是旁边的人一定投诉你开车很烂。 要想掌握降档时机,你可以去看看F1入弯的画面,他们的节奏你放大三倍就OK! 如果你加档一定要用手动模式的话,加档的同时快速松一下油门,转档会更顺畅,你不松其实也可以,变速箱也会有个切换的过程,只是比较突兀。马上要用的DSG就会好很多。 F的F1-SUPERFAST,BMW的SMG,玛莎的duo select都是属于半自动波箱,所以加档需要空油,降档需要补油,不过补油的工作电脑都帮你完成了。
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