就是这种现象的话，如果是手动挡的车型这种现象是正常的，因为这个起步的时候就是说开离合器的情况下，就是说发动机需要很大的扭矩和动力输出，如果说没有加油门的情况下，发动机需要很大的扭矩和动力输出，发动机怠速的情况下输出的扭矩和动力不足。发动机的转速就会有轻微的下降。包括这个自动挡的车型也是一样的，就是说这个松开刹车踏板之后起步的时候。发动机起步的一瞬间需要很大的扭矩和动力怠速的情况下动力不足，它这个转速就会有轻微的下降，这个是正常的，没有任何问题的。
就是这种现象的话，如果是手动挡的车型这种现象是正常的，因为这个起步的时候就是说开离合器的情况下，就是说发动机需要很大的扭矩和动力输出，如果说没有加油门的情况下，发动机需要很大的扭矩和动力输出，发动机怠速的情况下输出的扭矩和动力不足。发动机的转速就会有轻微的下降。包括这个自动挡的车型也是一样的，就是说这个松开刹车踏板之后起步的时候。发动机起步的一瞬间需要很大的扭矩和动力怠速的情况下动力不足，它这个转速就会有轻微的下降，这个是正常的，没有任何问题的。
还没好吗
不是正常的，以前都是很顺利启步，我的是at变速箱，启步时发动机要缓一下才可以，转速下降一下之后再升上去
现在跑了多少公里了？
车子有顿挫。跑了10万
这个还是变速箱里面电磁阀工作的时候不平顺导致的。需要更换变速箱油，如果还是不行，就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
早上起来发动车后，启步时没有这种情况，很平顺启步
只是热车时启步或途中调速时有这个情况
就是说怠速高时启步顺利
这种情况主要还是这个变速箱里面的电磁阀，在这个温度高的情况下，变速箱这个电磁阀工作不平衡，导致了这种现象出现。这个还是需要这个变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
