点我追问我给你详细解答
老师终干找到你了，请你帮帮我
把故障吗发过来，然后我前提给你指导一下，看一下正时角度
怠速着车发动机抖动吗？ 有失火吗？ 故障码是什么？ 正时确定没问题吗？
进入发动机通道 测量值93 看一下正时角度多少 标准值在+-5一下
故障是上凸轮轴传感器和轮速传感器，气缸456都失火
老师你的QQ是多少，我能加你吗。还有你是在重庆吗。
传感器什么不可信信号还是角度偏差
这个汽车大师有规定不能透漏信息吧
我好像看到正时在5到18之间乱跳
哦，对不起我不知道
正时不对
重新对一下，你会对吗，用我详细给你解答一下怎么对吗？
老师，那个进气凸轮轴链轮没有定位，随便哪个位置都行吗
我罗第一次对，用专用工具，你还是给我说一下好吗
你要是有实图照给我一张就好了
我看网上说要用什么记号笔的记号，我没有。
这个按标准来说是，需要定位的，但是可以不用对，你先把曲轴定位，曲轴定位在缸体左侧，然后把凸轮轴定位，两侧都需要定位，最后关键的是来啦，拧紧螺丝顺序非常重要，先拧紧456 缸的排气 及进气 凸轮轴轮 再就是拧紧123缸 进气及排气凸轮轴轮 每个轮子先预紧80n 在来90度
我没有图片，都是前段时间修理的，不好意思啊
那我是那个顺序，不过不是克意的是碰巧，只是力度可能不对，我对好了以后怕顶气门，转了一圈，好像是反转的，会不会有影响
重新检查正时，不掉发动机下来行吗
可以
哦，那进气链轮是不是随便哪个方位都行呢老师。
拆下后面两侧后盖 拆下两侧气门室盖 把曲轴从车上定位 把凸轮轴定位 重新按我说的拧紧螺丝
好想你来帮我看看。
好，明天我试试看，有问题再问你好吗
进气链轮坏了会不会影响这样的问题呢
会的，里面是油压调节 你要松开进气链轮后面那个螺丝 就是专用工具号，应该是t50036 拆下时候力度和拧紧力度要掌握，不要蛮力，你如果有数据资料建议你好好看一下，松开链轮要小心 最高找10172专用工具吃着点劲，要不容易损坏，小心点，不懂可以追问我
好，明天我看一下，晚了你休息老师。好不好我明天都给你回复，不过我万一找不到你该怎么办，我不是很会玩手机。
你在这个聊天记录里面给我说话我就会看到，有时间我就会为每位客户解答的。
我只要进汽车大师提问，你就会看到是不是
跟‘我聊天的界面能看到’
老师，我这个奥迪好了。是正时跳了齿。谢谢你了。有事我找你。
蒽蒽，没事，好啦就行
谢谢😜
老师在吗，我想问一下，奥迪A6L2.4，在打钥匙时仪表上显示，请减轻负荷是什么啊。
有故障吗？这个问题每次重新打开点火开关都能出现吗？这个现象没遇到过，你仔细描述一下，给你分析分析
