老款三菱欧兰德挂D档时N档灯闪，变速箱锁在三档上，电脑检测变速箱故障码电子节流阀ELC控制继电器开路，请问大师是什么故障，该继电器的作用和位置
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荣礼鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-24 19:16:13

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你好，这个是变速箱电脑版上的，控制阀体开合度

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三菱帕杰罗自动变速箱故障电子节流阀（ELC）控制继电器开路怎么解决挂档冲击是不是它的问题，电子节流阀在什么位置，

马聪

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你好我的车是三菱v73挂D时有一点冲.挂R冲的力很，挂D挡起步慢，挂R挡正跑起来正常，挂四区没反应，里程表档位不显示，里程表上ABS.仿侧滑开关故障灯亮，用电脑查是，1故障码自动变速器(ELC-AT/CVT).2是54电子节流筏ELC控制续电器开路.3是ABS(防爆死刹车系统)

总结首先检查变速箱油液位是否正常，是否长时间没有更换！若没有问题，直接拆解变速箱检查吧，有可能摩擦片烧了，电脑版的话可以维修好像！！

阮江永

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全进口的手自一体帕杰罗V73，上个月正常行驶时，时而N档灯闪烁，出现锁档现象，4档上不了，然后我7月10号送到大型正规的技术很好专业修理进口车的厂里进行维修，厂里的老师傅也针对我的帕杰罗V73进行故障码逐一排查，经检测，变速箱内部没有问题，电路传感系统没有问题，电脑控制系统没有问题，档位开关与变速箱油温传感器也更换了新的原厂件，然后去试车时，还是N档灯时而闪烁，时而锁档！请问各位资深经验丰富的汽车维修大师傅，这到底是什么原因？

这种情况很有可能是由于档位的电机有的时候不工作导致的，因为你这个年限比较久了，跟机故障代码来检查的话看一下把电机做动作测试。看一下有没有偶尔发卡的时候

温远新

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2011款长安奔奔mini半自动挡车型，刚开始挂挡不走，挂挡一直显示N档，报档位位置传感器故障。现在三个变速箱传感器、离合三件套均已换。学习的时候离合器执行器能工作，但上面的换挡、选档机构不工作(选换挡机构里面跟变速箱固定的两个螺丝已被撬坏基本不受力)，都能提示学习成功。快速扫描出现P0700TCU变速器控制模块故障码——通用型故障码。换挡开关有电压变化，电脑有显示开关挂在什么位置，动作测试执行失败。现在不知道怎办，恳求师傅指教。

该问题主要是选档和挂档机构安装不正确，明明显看数据流都不正常，按我说的方法处理是没问题了的。不插三个电机插头的情况下开ON档读数据流，选档的目标是1446左右，换档2673左右，离合器电机目标位置是3338左右，如果相差500以上说明机构内部未对正安装好。

罗伟鹰

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我今天去保养车子，三菱欧蓝德18款五座精英版，出现了一个奇怪问题，车子保养快完的时候，因为我车子一直有低速共振，我就让他们给我恢复出厂设置，结果，竟然无法挂档了，他们检查了半天不知道什么原因，说电磁阀不工作，用电脑检测为说P档输出为关闭状态，用电脑检测是P档输出为关闭状态，然后检查刹车总开关，还用什么搭铁的办法测试，档杆，电磁阀都没问题，汽车店师傅最后说可能就是变速箱控制电脑出问题了，说可能他们说要换个变速箱电脑芯片。问题是，这也太奇怪了，新车就这样，变速箱电脑芯片怎么可能就一下坏了？才开了5000公里。所以想请教下您帮我指导一下问题

做一个四轮定位

张龙龙

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一、13款1.6手自一体6速科鲁兹，3.8万公里里程，近来有时候起步挂D档加油不走，但重新启动就可以走。二、但前天连续出现挂D档起步不了，加油不动，于是往原来的4s店修理，检测故障码为：控制模块储存器性能，三、立换变速箱电脑模块，换油。但又出现热机挂D档延迟动作，且发生冲击抖动，维修点师傅又说是变速箱阀体发卡导致，建议换变速箱阀体总成。检测故障码：p0815 换高速档开关回路；p0816 换低速档开关回路；p0873 变速箱油压力开关3回路高电压请问，发生这种问题什么原因靠成？如何维修？p0815 -0816 -0873故障是反映什么部位故障？

蒿中勇

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你好，我的车是17款汉兰达，最近在4s店调手刹，修理工踩下驻车制动器同时加油试手刹，持续1到2分钟，最后试车出现变速箱不能升档，加油无为，应该是变速箱出问题了，肯定是打滑了，但电脑检测没有故障码，最后恢复出厂设置变速箱又自动升档了，目前情况：挂d档怠速缓慢无力，稍微遇到小阻力就不动了，挂r档还可以，请问这个现象应该是变矩器坏了，可为什么检测不到故障码呢，求大师判定谢谢。

您好，根据您的描述，这就是变速箱受损了，这不用找主意呀，有问题，就得解决，天经地义的，不知道你们当地4s店啥情况。你直接说去反应真实问题就行了，他们会仔细检修处理的

刘文强

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长城哈弗m2,邦奇cvt变速箱，行驶十几公里后，档位在D档时，变速箱故障灯亮了，最初时亮时不亮，高速上会突然失去动力。送4s店，检测为p0706档位传感器故障。4s店技师插拔传感器后，做了cvt变速箱自适应，故障消除几天，后又亮。再次送4s店，检测故障码依然p0706,修了两天，拆除油底壳，更换滤网后，故障灯变成常亮，做了cvt变速箱自适应，也没有用，4s店解决不了，暂时开回来。现在使用中发现，车子启动时有抖动现象，N档转D档起步时车子会窜动。自己用obd蓝牙检测，发现故障码如下： P0810-动力总成离合器位置控制错误 P0033-动力总成涡轮增压器旁通阀控制电路 P0301-动力总成检测到1缸缺火 P0007-动力总成点击网络获取更多信息 P0300-动力总成随机检测到多缸缺火 P1C14-动力总成点击网络获取更多信息请问，这个应该时什么问题？

根据故障码可能同时存在变速器，发动机故障，建议简单入手，处理发动机故障。根据故障码需要检查涡轮旁通阀以及线路是否异常，一缸熄火建议调换火花塞测试是否故障转移逐一排查。

吴武杨

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你好。我的08款标志307两箱，1.6，4速手自一体变速箱。一档换二档明显顿挫。abs故障灯也是亮的。读电脑数据显示左后和右后传感器短路或者开路，我测传感器主电路电压显示150欧左右，水箱温度超过90不到一百度，车打着火以后发动机故障灯会过三秒钟在熄灭，挂p档踩油门松油门回油时车身明显抖动。请问以上问题都是什么原因。如何修理。

车身ABS线路无异常可更换两后轮轮速传感器！也可用检测仪读取两后轮的静态数据有无异常？水温，防冻液与节温器是否正常？车身抖动须试车重点检查发动机上下后三支架是否异常？ABs故障排除后顿挫会有改善的！水温90度左右是正常的！那个BsI故障没有影响不要管它！电子助力能正常使就行！检查前减震上平面轴承是否正常？这个要试车才能准确判断！先排除外部阻力正常后，然后就是电子泵内部问题(功率不足)！用修车的专用检测仪都有此功能读取数据流后可一自了然！前后轮对比数据流即可！

王申海

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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮，电瓶灯时亮时不亮，行驶中挂档顿挫原地挂档也顿挫，非常严重，用电脑诊断显示进气空气流量故障，但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号，用电脑诊断观察数据流，转速信号为零，输入轴和输出轴信号正常，他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通，用万用表没有检查出来断路，就是变速箱接收不到，发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好，进气支管上的，进气压力传感器更换了。也没有好。查资料，他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的，不知是否正确，他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号，我主要想问他这个变速箱，转速信号怎么能接收到？解决掉这个问题，请高手解答

你好，根据你的描述和问诊的情况，以及我知道你做的每一步的检测，基本可以判断是发动机到变速箱的信号线，或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线，如果没有断路或者短路的现象，就是变速器电脑板的问题。

张波

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