您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵泄压导致的或者是高压泵前端的燃油计量单元本身的堵塞导致的问题,你现在需要读一下发动机数据流,你看一下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar,加速的时候可不可以达到大于750bar,如果轨压数据达不到那就是高压泵泄压导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵泄压导致的或者是高压泵前端的燃油计量单元本身的堵塞导致的问题,你现在需要读一下发动机数据流,你看一下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar,加速的时候可不可以达到大于750bar,如果轨压数据达不到那就是高压泵泄压导致的问题。
都可以
计量单元去年换过
那你再检测一下计量单元前端的两条线电压是不是合适,一条是到油泵继电器的12伏的电源电压一条到发动机电脑板的5伏的脉冲信号电压
也有
到发动机电脑板5伏的脉冲信号,你需要接个二极管试灯检测,如果脉冲信号电压是合适的,二极管试灯肯定会一闪一闪,越来越亮的,如果电压不合适,他二极管是灯肯定点不了。
不闪
那你检查一下高压泵上面的油嘴回管,回油量怎么样?如果回油量特别大的话,那就要需要校油嘴了
能不能点亮呢?正常情况下脉冲信号电压肯定是会一闪一闪的,慢慢点亮的