你好,更具你的故障现象描述,先去读取是否有故障码存在,有故障码根据故障码维修,没有故障码先测量电瓶即可
你好,更具你的故障现象描述,先去读取是否有故障码存在,有故障码根据故障码维修,没有故障码先测量电瓶即可
哪年的,多大排量
19年
1.5自吸
检查维修了些什么了
怠速多少转
视频暂不支持播放
网上找的别人的视频
但是我也出现过
今天又出现了!
一直三千转是吧?
不是一直!维持在4到5秒
然后掉到正常怠速
不分冷车热车是吧,这个现象,你电瓶寿命测量过没有
冷车没这问题!一般都是停车后两三个小时就会偶尔出现
这个故障现象,如果解码器读取发动机变速器没有任何故障码的情况下,首先就是要检查电瓶寿命和电流传感器导致
怠速从降低的过程会出现小幅游车情况,发动机抖动
这个问题第一次出现是在买车后半年就出现了!
我知道,威朗自吸很常见这问题,进气歧管螺丝松了,电瓶电流传感器电压不稳定,电瓶寿命低,基本就这三个点
到4s店查过!电脑检测我记得售后只说节气门开度在11度
洗过节气门!好一阵子
11度没有问题,低于18都说明节气门不脏,不过节气门如果偶发故障,那是数据流检测不出来的,排除上面说的三个点,在考虑节气门偶发发卡
嗯嗯!电瓶也会有影响?
那我明天去修理厂测测!因为自动启停现在时有时没有
电瓶会影响,检测到电瓶电压低,电脑版会给发动机提高转速,让电瓶快速充电进去,保障发动机变速器的传感器电压充足
要去先测测电瓶是第一步
那电瓶测量的时候是不启动,还是怠速时测
不启动,熄火测量
喔喔!还有个问题!
请讲
就是通电后!发动机仓有响声
响几声就不响了是吧
我找下视频
不是
响了近4,5分钟
有视频可以看看,一般响几秒钟正常,你响的时间过长了,要看是什么东西传出来的
好像是行车电脑板
那个不会响,室内响?
嗯嗯!
车身电脑版在驾驶室里面,没在机舱
视频发不出去……
每次都会有声音吗?
没有每次!只是
响这么久的话,可能就不一定正常了,不过东西太多,我不知道什么传出来的就判断不了,因为没有这个现象的通病问题
主要是视频不知道怎么发不必去
刚才你是怎么发出来的,我没有用过车主端,我们用的技师端,也不知道怎么发
位置大概就是真空助力泵旁边
这个东西,零部件太多了,确实判断不了这个问题,去检查电瓶时候,顺便让修理工给你看看
视频暂不支持播放
可以了
这个声音我怎么感觉有点像变速器里面传出来的声音
没启动呀
这个声音出来了,而且响几分钟,就很好判断,手摸他,肯定会震动
就像变速器里面电磁阀在跳动一样,不过这个只是猜测,确定不了
这是停车没动过过
打开钥匙没有
打开了
打开,电磁阀,节气门这些就会自检,不过单通过视频,找个确实判断不出来
通电了!但没启动
属于自检时间过长,一直通过不了的感觉
可以不管嘛?
还是得去看看?
可以正常行驶,可以暂时不管,问题不大
好的!
谢谢!
好的,不用客气
但愿是电瓶的原因!因为这问题困扰太久了
去查下就知道了,小问题,问题不大
如果换电瓶!换什么品牌的?
品牌太多了,大品牌,我们一般使用骆驼,博士这两样
大品牌的都可以使用的
一般能用多久。
正常使用带启停的在两年多一点,用的好的,能三年多,只要熄火后不要在使用车身任何电器,电瓶使用时间就会延长很多
好的!谢谢了!
好的,不用客气
886
好的