本身的话发电机插头不是两根线,它有一根供电的,然后有这个供电的话发电机正常发电。然后它另外一根的话,钥匙打开的话它是打铁,你发动机发动之后发电机正常发电的话,它应该是一个火线反馈到仪表那边去的。需要检查这里信号到仪表那里有没有虚打铁的情况导致仪表这里发电机灯虚亮。
本身的话发电机插头不是两根线,它有一根供电的,然后有这个供电的话发电机正常发电。然后它另外一根的话,钥匙打开的话它是打铁,你发动机发动之后发电机正常发电的话,它应该是一个火线反馈到仪表那边去的。需要检查这里信号到仪表那里有没有虚打铁的情况导致仪表这里发电机灯虚亮。
这种情况的话电瓶灯亮,需检查下看看是不是发电机这里发电不正常引起的问题,需要检查下发电机这里看看是否正常发电的
发电机换的新的
启动发动机电瓶的暗亮
线路插头几根线的,发电机能否正常发电
两根线
发电机发电可正常的
发电机换的新的
发电量 14.15
08年车
发动机铭牌发我
它本身的话你发电机插头不是两根线吗?它有一根是钥匙打开的供电嘛对吧,然后有这个供电的话发电机正常发电,然后它另外一根的话它钥匙打开的话它是打铁你发动机发动机之后发电机正常发电的话,它应该是一个火线反馈到仪表那边去的。
发电机插头就两根线
两根线一根供电嘛,一根反馈信号线
我知道两根线的啊
线路没问题
电路图看不清
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咋了
粉色是长电
不开钥匙都有电
另外一根呢?主要看另外一根
那个有电不用管,主要看反馈回去的那根线
白色搭铁没电搭火线有电
白色的搭火线启动发动机就没电了
那么发电机这里就没问题的,正常的
主要检查下发电机这根线到仪表那里
找到仪表插头后面的这根线
用试灯接火线,然后测这根线,看看会不会虚亮
您好!哥
由于您本次购买的是咨询服务,所以这边的问诊时间有限,您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方,可以添加下我的官方企业微信,到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导,可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解!
要不要启动发动机
需要启动
因为启动发电后,那根线才不是打铁
启动发动机后,那根线就没电了
把仪表插头拔了,
发电机插头拔了,发电机这里接上,然后拉倒仪表那里,万用表测下和仪表插头这里那根线通的
加一个试灯 从电瓶正极到,那跟白线的话,电瓶灯就不亮了
发电机插头取了到仪表线路正常
测下拍图片给我看下
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发电机后面那根线,直接飞线跨接到仪表这里
你看看
会不会正常
还是要亮
白色线直接飞到仪表还是要亮
你测下那根白色线,发动后,那根线的电压是多少
白线搭火线的话,只有11.8点
白色搭铁的话,2.1左右
启动着看的吗
是的
能改变,不启动是打铁,启动后有电压就没问题
发电机会不会有问题
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加一试灯 电瓶灯就会不亮
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直接加火线 电瓶灯不亮
那这样的话,可能还是发电机的问题
加火线电压14左右
这不用管电压,主要就是转换可能有问题
主要就是发动后只有2v的电
还有没得什么控制模块
没有的
就是发电机直接过去的
粉色线长电 白色线到仪表的
除了发电机问题 就没有其他问题了吧
别的没东西搞了啊
就一根线过去的