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欧拉黑猫撞后不上高压
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毕春胜
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你好,你这个是BMS系统有故障,导致不能上高压,需要用专检匹配BMS的数据,然后检查一下左前减震包上的安全开关复位没有,如果复位了,那就要远程匹配编程BMS电池管理系统
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你好,你这个是BMS系统有故障,导致不能上高压,需要用专检匹配BMS的数据,然后检查一下左前减震包上的安全开关复位没有,如果复位了,那就要远程匹配编程BMS电池管理系统
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你好
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欧拉黑猫被撞副驾驶门后不上高压
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你好,我是平台承接你故障问题的技师,您这边所购买的是咨询服务,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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同意
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气囊弹了没有
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没有
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读出来电池管理系统故障码
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气囊系统有咩有故障码
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没有
小贴士:该回复还有
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欧拉10大忠告。 1、驾乘舒适性差:欧拉黑猫的悬架采用的是扭力梁,其避震性能比较差,再加上座椅的用料也偏硬,车辆在经过坑洼路面时,会将绝大部分震动和颠簸直接传给车内人员,影响驾乘舒适性; 2、噪音大:车辆即便是在市区内匀速行驶,路噪胎噪都十分明显,同时风会顺着车门缝隙进入车内,从而产生较大的风噪; 3、配置低:与其他同级别车型相比,该车型的座椅是织布材料的,还只能手动调节,仪表盘也是非全液晶的,其他智能化配置也是少之又少,另外欧拉黑猫全系都是卤素大灯; 4、车内储物空间小:车辆前排只有一个杯架和两个开放式储物格,实际上根本都放不了多少物品,车门上的储物格和手套箱的容积也不大,而且也没有扶手箱; 5、内饰异味大:欧拉黑猫的内饰用料主要还是以硬塑料为主,在经过太阳暴晒后,车内会有非常明显的异味,比较难去除; 6、车机系统使用体验差:黑猫的车机开机速度很慢,而且会经常出现卡顿死机等现象,系统的界面看起来也比较落后,车机能够支持安装的软件数量有限,娱乐拓展性较差; 7、动力弱:车辆的电机功率只有可怜的35kw,最高车速也只能到102km/h,即便是在市区内通勤,车辆的动力输出也只能说勉强够用; 8、质量稳定性一般:从车质网的投诉数据来看,欧拉黑猫的质量投诉主要集中在电机、动力电池、制动系统等核心部件上,可见其质量稳定性还有待提高; 9、高速行驶稳定性差:由于欧拉黑猫的车身很轻,在车速超过80km/h行驶时,会觉得车身姿态不稳定,甚至感觉车子随时都要飘起来了; 10、后排玻璃无法完全开启:欧拉黑猫的后排玻璃不是传统的升降式设计,而是要手动把玻璃往外推,其打开的幅度非常有限,大多数消费者比较难接受这一点。
袁智斌
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