百分百确定控制器没问题。
就去检测电机或者检查电机编码器，
电机检测没有具体方法，只能去修电机的地方，把电机分解检查里面的定子。
编码器的检测有专门的检测解码器，把专用的插头连接到这个编码器上，解码器就会识别编码器的好坏
百分百确定控制器没问题。
就去检测电机或者检查电机编码器，
电机检测没有具体方法，只能去修电机的地方，把电机分解检查里面的定子。
编码器的检测有专门的检测解码器，把专用的插头连接到这个编码器上，解码器就会识别编码器的好坏
你好
你好，报警一长三短，这个第一，都是电机编码器故障或者是车辆的电机内部线圈损坏。第二，控制器线路板故障，需要维修控制器
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我刚刚换了新的控制器还是这样的
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有没有专门检测电动轿车的？这个检测仪。检测一下这个后面电机编码器是不是有问题？
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怎么不说话了，能告诉我怎么判断问题吗？
找资料呢，
拔编码器插头，拆电机线，这个的检测判断方法本身就不对，
你是车主还是维修人员
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维修人员
图片收到了吗，按照流程测量一下
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能加你个微信吗？视频给我说一下怎么检测
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控制器现在是新的，应该没问题
新的不一定没问题，你要测量啊，
控制器测量供电和搭铁，对另外三相的导通状态，你应该会吧，
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怎么去检测控制器的好坏？
平台有规定，不能私下留联系方式，否则我们会被封号
这个你不会测量吗，朋友，万用表导通档位，测量B+和B-，和其他三个位置的导通状态，
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这个会的
对啊，那就测量一下，
测量结果是最准确的判断方式，
如果你的电机出问题了，可能安装瞬间就会击穿控制器，
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测了控制器是好的，都不互通
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这下怎么去检测呢？
拆掉线测量，是拆掉测量的控制器吗，
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是的，控制器上所有掉线都拆了
百分百确定控制器没问题。
就去检测电机或者检查电机编码器，
电机检测没有具体方法，只能去修电机的地方，把电机分解检查里面的定子。
编码器的检测有专门的检测解码器，把专用的插头连接到这个编码器上，解码器就会识别编码器的好坏
这种专用解码器
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哦，多少钱一个？
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我现在量电机的三根相线，他们是互通的，这正常吗？
这样的测量测不出来电机是不是坏的，
没有意义
解码器，400左右，一个，
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哦，那现在还是确定不了哪里坏了？
现在按你说的控制器已经可以排除掉了。那剩余的只有电机和电机编码器。
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会不会是哪里线路有问题了？或者是加速器有问题？
按控制器报警一长三短来说，就这几方面原因，
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我在网上查看，有人说可能是加速器有问题
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一个编码器多少钱？
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你把你的手机号用大写的一二三四打到一句话里，我加你
一个编码器的价格也就是四五十块钱。
加速器有问题，你这个通过线路测量也测不出来，这个也要用解码器测量。
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哦，知道了
