根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只有发动机转速升高后它就会高温，那就说明冷却大循环不能正常流通啊，节温器换了，现在就是看看缸垫吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只有发动机转速升高后它就会高温，那就说明冷却大循环不能正常流通啊，节温器换了，现在就是看看缸垫吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大师你好
它这种情况是在发动机转速多少就会高温啊？
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转速在2500到3000左右
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风扇也更换了
它是实际水温高，不是风扇工作的问题，意思就是车子速度上去之后保证就高温，缸垫看了吗？
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用解码器读数据高的时候到112℃才会降下来，有的时候100℃就降下来了
嗯，那就说明冷却大循环不能正常流通啊，节温器换了，现在就是看看缸垫吧。
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大多数时候正常，偶尔会高，高的时候水温上去几秒钟就降下来了
看看气缸垫
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会不会是电脑控制的原因
电脑控制问题一方面会报故障代码。在一方面肯定会提醒啊，还有假如发动机电脑版控制水温传感器以及风扇有问题的话，那肯定就是只要你启动它就会出现啊。
从目前来看就是缸垫冲了，或者你换的节温器型号不对啊
现在就是冷却系统大循环流通不畅，肯定高温啊
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好的，我再检查一下
如果确定都没有问题的话，把两个节温器好好对比下
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