这个故障是正时系统没有对好
正时都是用专用工具卡了的
对的时候要松正时信号盘吗
要的呀
对好链条张紧器，张紧之后，紧信号盘的螺丝
那松了呀
不知道问题出在哪里了
链条和链板的记号对了吗？这个故障就是正时系统有问题
就缸列一和缸列二的进期数据有偏差
对了呀
对啊，气缸组二的，报了正时
链轮有松动吗？冷车启动会有异响吗？
没有
故障的时候会有点缺缸
重新对过一下气缸组二的正时？就是那里的问题
单独对缸列二吗？
就是缸列二的气门室盖重新对
是的，重新对一下组二就可以
到车上怎么好搞
曲轴轮子那些要拆吗？
在车上有点不好搞，前盖最好全部拆掉，你看看链板跟链条的记号有没有错位？
没有，我验过了
链板跟链条的记号没错，能不拆吗？
你确认下面链板跟链条没问题，就把它盘到正时位置，看看后面那个卡具放进去顺不顺畅？
然后面差一点把它调回来就可以了撒
是的，后面卡具要很顺畅放进去，然后前面的链轮跟链条的记号要保持一致
前面那个记号也要转到吗
我要转到之前那个正时位置啊
你不转到正时位置，你怎么对正时？我还是建议你把前盖拆掉，把链条拿出来重新对
就是链条上面的有色记号
要不要对
还是把差的一点对了就好了
肯定要对啊，你就拆开前盖，按照正常对链条对链轮的记号，链板对链条的记号，后面卡具卡好
要是很轻松就卡进去了
那搞什么呢
链轮晃动一下，有没有间隙？
没有呀
确定没有的话就换链轮吧，你把所有细节都看一遍，没问题就更换链轮
视频暂不支持播放
哥 这个间隙正不正常
我要用手拉，拿扳手转轮轴比较准确一点
转曲轴轮吗
转凸轮轴
看看那个链轮的间隙大不大？
视频暂不支持播放
看看
视频暂不支持播放
