根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的话，检查一下电子转向锁柱和一键启动开关到模块之间线路对地电压，如果线路电压不对的话，重点考虑无钥匙进入模块本身。
建议：重点考虑无钥匙进入模块本身，
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的话，检查一下电子转向锁柱和一键启动开关到模块之间线路对地电压，如果线路电压不对的话，重点考虑无钥匙进入模块本身。
建议：重点考虑无钥匙进入模块本身，
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，车子是一键启动的吧，这个故障代码一般都是无钥匙进入模块本身的问题。你试试遥控钥匙进入波频信号数据看看是不是合适吧。
遥控钥匙本身低频应急天线应急启动试试有反应吗？方向盘管柱侧紧贴
试过了没有反应
这个问题与电子转向锁有关系吗？现在是怎么转动方向盘方向都不锁止！
目前无钥匙进入系统确定能进去吧
电子转向锁柱的线路电压也是从无钥匙进入模块内部给出来的控制的
一键启动开关线路对地电压也是的。
pess可以进去，其他功能选项进不去，因为点火开关不通电。
转向锁柱不通电肯定锁死的。
故障代码图片发我看看
只有一个红色线是蓄电池电压
无钥匙进入模块没有换过吧。
这是个二手车，昨晚上22点左右还正常开车了，放一晚就不工作了。
故障码照片我没拍
那基本上就是无钥匙进入模块本身的问题。系统可以进去的话，模块本身的供电搭铁电压数据肯定合适的。
只是说与通讯模块失去通讯
是不是这个故障代码
对
那基本上就是无钥匙进入模块本身的问题。系统可以进去的话，模块本身的供电搭铁电压数据肯定合适的。电子转向锁柱的线路电压也是从无钥匙进入模块内部给出来的控制的，一键启动开关线路对地电压也是的。
但是为什么方向盘不锁呢？
电子转向锁柱不通电肯定没有反应的
哦哦哦
电子转向锁柱的线路电压也是从无钥匙进入模块内部给出来的控制的一键启动开关线路对地电压也是的。
百度上说如果方向盘套坏了也会出现点火开关不能到on挡
无钥匙进入模块内部没见到腐蚀或者锈蚀现象
就目前来看无钥匙进入模块本身的可能性大很大的。
电子转向锁柱模块也看看，那个损坏也可能拉低通讯电压数据的。
转向锁模块在什么位置呢
方向盘下面
好的谢谢！
好的，有啥问题随时联系我，总之这个车子报这个故障代码的话，这两个模块都是有可能损坏的。
需要配件随时加我下面的企业微信联系的。
好的谢谢
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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