问诊小结
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这个是刷新后正常的现象）
建议：（您车子升级之前应该是换挡点发动机转速相对来说会稍微低一些，升级之后要稍微高一点，那么理论上来说油耗就会稍微有所提高，建议您多跑一段时间观察一下，让变速箱充分学习看是否有所改变）
以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。
问诊小结
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这个是刷新后正常的现象）
建议：（您车子升级之前应该是换挡点发动机转速相对来说会稍微低一些，升级之后要稍微高一点，那么理论上来说油耗就会稍微有所提高，建议您多跑一段时间观察一下，让变速箱充分学习看是否有所改变）
以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。
您好！我是您所选品牌的技术总监祝恒磊师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。
我选的特定的师傅
选错了啊
实在抱歉
祝师傅你帮我看看这个问题
我这边没看到有提示
嗯嗯好的好的
您是多大排量车子，1.4T么
升级了变速箱机电单元是么
之前是换挡顿挫么
之前是2档5-10码 踩油门顿挫抖动
1.4t的
离合器，和一些易损件全换了
然后那师傅说换挡逻辑问题
我当天去4s恢复变速箱程序
您说的油耗比之前偏高了，是仪表提示么还是把汽油加满，跑几百公里之后再加满，来测算的
问题解决了，现在是油耗高的问题
仪表可以直接看到油耗，我很温柔地开，对比之前高了1.5左右
是瞬时油耗还是平均油耗
好像轻轻一点油门就飙到2500转以上
自启动起平均油耗
同一条路，同样的驾驶习惯，测试的
升级有多久了，升级后跑了多少公里
两天了，差不多150公里
哪年车子
有没有颗粒捕捉器
18年车子
19年上牌
应该没用
没有颗粒捕捉器
没有颗粒捕捉器
没有颗粒捕捉器
这个是这样的，把变速箱重新升级之后，里面的之前开车习惯自学习的记忆全部清除了
这个机电单元里面可以学习平常开车习惯，比如是喜欢轻踩油门还是猛踩油门
我50-70匀速的话油耗很低，但我轻轻再带一点油门，那转速和油耗直线上升
现在只能脚放在油门上面
不敢踩
您可以多跑几百公里再观察一下，看会不会改变，另外还有升级之后变速箱换挡点应该是稍微晚了一点点，理论上来说，换挡点晚发动机转速就会高一点，油耗可能就稍微偏高一点
就是说变速箱还没有学习到我的驾驶习惯是吧
换档是晚了感觉，非常温柔地踩也是2000转换档
是的，有可能的。还有仪表提示油耗这些都是一些辅助参数，具体油耗还得把油加满跑几百公里再加满来测算，就是说，您这边要参考的话，就看百公里平均油耗，这个比自启动起那个要准确一点
正常好像是1400-1600
我都是看那个自启动起油耗
同样的路，同样的驾驶习惯之前是6.2-7
嗯嗯，升级也会把变速箱换挡点与发动机重新匹配等等一些调整，油耗方面可能多少要有些变化
现在是7.5起步
好的，那我再多开两天试试
你可以再跑一段时间观察一下，不过不是说跑一段时间就一定会油耗下来😊
那如果下不来，再去看程序吗
这个升级，如果在4S店，是无法再改变的，厂家只有往上升
不能降的
那我估计是换成最新的程序了
对的，应该是这样的
只要升级，我们肯定是以厂家最近的新程序来做的
那去什么地方可以换成19年出厂的那个程序
现在这个逻辑太积极了，D档有点像s档
如果就是想要刷的话，只能在外面那种刷离线的，4s店都是在线
了解了，就是说也可以做到恢复到出厂的程序
那我再跑两天，降不下来去外面刷
如果说不在乎费用的情况下，是可以的，费用可能得几百
嗯嗯好的好的
请问还有什么问题可以帮您
如果我的回答对您有所帮助，麻烦您问题结束后满星好评一下，谢谢！感谢感谢！！！
那肯定是换程序来的划算，油耗高了钱也不少
没问题了
好的好的，有问题可以随时联系我们
麻烦您啦，麻烦您问题结束后满星好评一下，谢谢！感谢感谢！！！
我把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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