根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果发动机系统可以进去的话，供电搭铁电压肯定合适的查下曲位传感器到模块之间线路电压以及发动机电脑版到变速箱模块之间通讯电压电阻数据看看。
建议：重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果发动机系统可以进去的话，供电搭铁电压肯定合适的查下曲位传感器到模块之间线路电压以及发动机电脑版到变速箱模块之间通讯电压电阻数据看看。
建议：重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
你好，车子目前是不是无法启动，你把车子铭牌以及读出来的故障代码图片发我看看。
这个19年的名爵GT，启动延迟，加速无力，挂挡剧烈冲击，跑着跑着熄火
洗了个车就这样了
继续清码一下看看
清不掉
进发动机和变速箱系统读下看看有没有故障码
最开始把曲位换了
故障依旧
和曲位没有关系的，变速箱模块和发动机模块之间通讯线束或者模块本身的可能性大
变速箱没有故障
拔掉变速箱模块插头试试故障代码能不能清掉吧
这车变速箱模块在哪个位置哦
发动机数据流只有有转速信号，曲位肯定好的
就是没有信号啊
你试试发动机系统能不能进去
变速箱模块在机舱保险盒旁边的。
系统能进去
意思这个通讯故障代码可以清掉的吧？
不能
曲位传感器线束也看看，三条线路对地电压数据也看看
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发动机电脑版到变速箱电脑之间通讯电压数据也看看
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哦哦哦
可恨啊，这老板没有万用表
稍等一下我查查线路图
啊，需要万用表检测一下
如果目前发动机系统可以进的去供电搭铁电压肯定合适的，重点检测一下曲位传感器到发动机电脑版本身的三条线路对地电压以及模块本身的通讯电压电阻数据看看。发动机电脑版本身的可能性大，数据也可以重新刷下测试的。
问题是这个老板没有万用表那也没办法了
我自己先研究一下
你是车主啊？
这个需要用万用表检测线路对地电压的
好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
我不是车主哦
那就是先按照我上面说的检测一下看看，发动机电脑版本身的可能性大。
那有没有可能是进水了
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有的
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是的，发动机和变速箱通讯问题
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好的
是不是这两个哦
是的
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对，下面的是发动机上面的是变速箱
你先按照我上面说的检测一下，线路确定没有问题的话，需要模块或者做模块数据的话，随时加我下面的企业微信联系。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
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