定位做了，4S店也检查了悬架和球头都没问题就是空载和满载方向盘水平位置不一样满载向左偏

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2015款 奇瑞 瑞虎5 开了16000公里，从买车一月左右就感觉 方向盘往右转向轻 向左重，目前做了几次4轮定位，数据 都 正常范围内，并且左边更换过偏心螺丝，左边数据 完全正常一点没偏，右边在正常小范围 数据往左一点， 4s做四轮定位 做不好都是 路上给我调 基本上都没什么好的。现在是 方向盘向右多一点，方向往右偏，但是也往左偏， 不知是那里出问题了。方向一着很不舒服，要经常调方向，

奇瑞qq自从上次撞车以后，更换左前悬挂，做四轮定位已经。平路开起来老是往左跑偏，方向盘往左打感觉比往右打省力不少，奇瑞QQ无助力请问哪里出问题了，当时撞完以后方向盘就歪了，后来给我休好以后我一开是歪的，维修店就把方向盘给我拆下来重安了下正了，。说是不影响我的四轮定位不用重做，后来感觉开着歪，又去做四轮定位，检测结果说是没问题，我就搞不懂了，是不是方向机坏了，世故后左侧球头换过

各位师傅你好，我车开了四年了奇瑞瑞虎5，2014款的，目前开了69000公里，半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头，然后又做了给定位，然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻，打右边方向比较重，请问是怎么回事？而且有时候停车空打方向感觉不顺畅，打到那个点时就会有一声嗒的响声，只有一声响，还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈，但是方向盘摆正了轮子又没有歪，另外还有一些小问题，仪表台上的发动机灯老是亮，消了又过几天又亮，车子感觉又没问题，有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充，还有车子油箱问题，也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…

高速100以上方向盘抖动和车声抖动，之前已经在4s店换过前轮左右轴承、左右半轴、方向机横拉杆、四轮定位、动平衡也做过，机脚胶也检查过了，轮毂也没有变形，轮胎是刚换的，换之前就会抖了，换了新轮胎一个鸟样，变速箱也检查过了，没问题、车型：道奇酷威2.4排量。最后提醒一下不要跟我说共振、说点我不知道的，能解决问题的。

你好，奇瑞瑞虎3，2016款，去年7月提的车，跑了大概3000公里，本人完全没改过任何东西，以下问题不是最近出现的，从4s提车那天就一直有这问题。 自动空调经常在中控跳窗口.类似图上那样的.非常频繁.听歌时候跳.开导航时候也跳.非常碍眼. 开压缩机吹玻璃模式不跳窗口.单开暖风也不跳窗口. 只有开自动空调开压缩机恒温时候.才跳窗口. 而且貌似跳窗口时候伴有异响.只是猜测. 异响大概在方向盘正前方.不确定声源具体位置.也不确定异响是不是和跳窗口一起的. 这正常么

我的15年crv现在方向有些问题。主要表现在。水平路面直线行驶时，感觉方向盘自己有点往左的力量，松开方向盘以后，方向盘自动会向左转一点点，车也会往左跟着走，稍微颠簸的路段，和左低右高的路面更明显，但是一直扶正方向后，车走的非常直，不跑方向，另外在左高右低的路面一切也就正常啦，松手也感觉两边的力量是一致的。我在4s店做了两次定位，外面也做个一次，数据正常，车体悬架4s店检查也没有问题，前面两个轮胎调换以后没有改变，我想问下我这个4s店说不是问题的问题，在这里能不能给我分析一下，因为我的车以前不是这样的。

2015年4月份车，到目前行驶17000公里，车在高速公路跑到100到120时，车身左右晃怎么回事儿？方向盘不抖动也不震，就像货车拉货过高那种晃，就像遇到强侧风一样，其实没有风，跟坐船似的都不敢快开怕失控。车上满载4人后备箱也装有东西，去4s店检查也没查出问题，前悬挂轮胎轮毂称都没问题，后来路试一下没有试出故障，不了了之了。车四轮没换过轮毂没有什么伤，没做过动平衡四轮定位。请问我这个问题该怎么办？

新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向，快要转到底回来一点的位置上车身会晃动，的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况，新车前束应该是不对的，车辆直线行驶时，方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车，车变得越来越不舒服不好开，车身表现有直线不稳定左右晃动，感觉底盘松散，过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服，方向盘出现了虚位，向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量，调整了前束后更换了下球头总成，直线稳定了 转向虚位也较正常了 低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了，但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过，但是一直没有检查过转向节和轴承？

2016款crv2.0风尚版，现在症状是：正常行驶车辆往左跑偏，需要用手不断修正方向盘，只要路面稍微有点不平，方向盘就会往左，缓慢刹车方向盘也自动往左转，直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差，新车1万公里左前减震漏油，去4s索赔更换，之后走烂路托底，升起车辆检查，只是发动机底盘护板有刮伤，但托底时，我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音，所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置，但是经过师傅多次检查，均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗？还是定位数据不准导致前束不对呢？还是说托底导致副车架参数发生变化？有没大师能判断下，因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题，但毕竟车是在我手上开，我感觉明显，开着好累

吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？