各位师付：我用的是仙人指路道镜偶尔倒车影像闪动，过二天后自动又正常了。请问是什么原因。谢谢！
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禹成伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-27 18:16:00

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线路接触不好。这个要一步一步排查了。建议去修理厂

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2010年荣威自动550油改气汽车冬天的时候冷了车提速提不起来发动机唔唔的好像很闷的感觉车开一段时间就行了现在夏天天气热车刚开提速正常很好开车热了或天气热了汽车提速无力发动机唔唔的烧油烧气一样和机油有关系吗？到底是哪的原因问了很多人也不知道请各位大师帮忙解决谢谢

钟江

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荣威350启动费劲 2012年车，八万四千公里，已经做过大保养。现在问题是：停车时间长的情况下，至少得两次才能启动。第一次症状就是，钥匙拧到位后，声音为兹…兹兹兹兹，以后就突突，突突，突突突突。尔后自动熄火，第二次启动突突两声之后方可以。偶尔出现问题为，启动后只要一挂档就马上要熄火，把档摘下来能恢复启动状态。有时还会出现启动后加油不走道，感觉一点力气都没有。换过火花塞，换过汽油泵，但问题依旧没有解决。真没办法了，跪求各位大师，看看我的车到底什么毛病。请指教

韩鹏

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两年半的荣威350 自然吸气1.5手动档，原来用的机油是美孚速霸1000的矿物油，当天换了某进口品牌的半合成SN10W一40的机油(注：机油是正品，带清洁功能)，当晚就出现发动机声音大，车子无力，上一般的坡都用一档，第二天就把机油全放出来后又加入美孚速霸2000半合成机油，也带有清洁功能，车子有力，症状解决了，又过了两天又出现车子无力的症状。之前检查都没有故障码，今天查出发动机的一个故障码P0011，求解，急急急，望各位大师知道原因的都传授一下解决办法，在这跪谢了。

郑汉成

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各位大师好！大约二十天以前刚保养的车子，以前一直在4S店保养，这次在一个朋友的店里换的机油。车子说明书上介绍要用5W-30的加油，朋友给加的嘉实多金嘉护10W-40。这两天这边的最低温度零下九度。发现车子加速无力。发动机舱里一直传出卡啦卡啦的声音（荣威350 11款离合器在怠速状态下一直有异响，好像是通病。不过感觉现在声音变大）。请问是什么原因造成的加速无力？谢谢！

你好，通过你说的，这种情况建议检查下火花塞间隙，还有看看三元催化堵了没！和换的机油关系不大！发动机故障灯亮，需要电脑检测下，很多因素会导致！

孙晓哲

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师傅你好，请教您个问题，我的车是荣威350，自动挡，2013款，三年的车，现在行驶4.3万公里，发动机没修过，没有更换维修过任何部件，我现在车的问题是，每天早晨第一次发动车，怠速太低，基本维持在800-900转左右，发动机抖动，这个现象尤其在进入冬季更加明显，在车辆进入正常状态下怠速维持在800转，但是也有些许的不稳，自买车后的第二年，就出现了这样的问题，夏季也是这样，但是夏季温度高，怠速低不影响发动机，现在进入冬季，早晨发动车后怠速仍然低，发动机明显吃力抖动，偶尔会有故障灯亮的情况，但是很少。正常的车在第一次发动车后，转速都在一千三四左右，然后慢慢稳定在800左右，我的车是第一次发动车无论冬夏，总是保持在900转然后维持在800，请好心的师傅帮我分析一下车辆故障，谢谢了。

付理想

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各位大师好，我的车是2012别克君威，排量 1.6T 现在仪表上经常显示，动力下降，有一次去汽修厂把故障码消了但是过两天又亮了，为此又在汽修厂把节气门喷油嘴清洗了，但过了一礼拜仪表又显示动力下降，请问各位大师是什么原因导致的，还有一个问题，这辆车在凉车时启动没有任何问题，但是热车后需要启动好几次才能着车，请问这个是什么原因谢谢了

刘学山

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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本田飞度04款1.3排量自动挡，前天过了一点点路面水大概轮胎的三分之一水，我车速比较快过去了两百米左右发动机故障灯亮了，随后怠速不稳，起步断断续续走不了，用钥匙熄火了再启动又好好的，一会儿又不行，过了第二天早晨启动又是这样子，一天之内又正常了。不过偶尔故障灯亮了，重新启动又没有了。第三天启动又是怠速不稳发抖走了一会儿又好好的，请问这是什么原因！请大师指教，谢谢！

根据客户描述的故障现象建议客户先用诊断仪检测发动机故障码，然后根据故障码进行排查。发动机抖动和进气系统、燃烧系统有关。必须要检测故障码才能缩小检测范围。希望能帮到你

贾志卫

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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

李绍坤

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车

谷志超

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