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别克昂科拉刚提车20天，下雨后，踩刹车存在异响，正常吗？还有车存在磨合期吗？三千公里内是不是转速不能超过3500，时速不能超过100码

别克昂科拉刚提车20天，下雨后，踩刹车存在异响，正常吗？还有车存在磨合期吗？三千公里内是不是转速不能超过3500，时速不能超过100码
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#不在4s店保养不能享受三年质保吗# #内存卡读不出来# #实习期能不能上高速# #库存车能买吗# #机动车年检过期不能超过多长时间# #磨合期车速# #车辆脱审不能超过多久# #转弯掉头最高时速不能超过多少# #连续驾驶不得超过# #连续驾驶不得超过几小时?#
熊延飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1.声音是正常的，现在刹车片的材质都较硬，刹车片寿命长，所以洗车后，阴雨天气，冷天汽车刚起步时会发出金属摩擦声，多踩几次刹车就消失了。 2.首保磨合期建议2000公里以内时速不超90， 4000公里以内时速不超120
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你好，昨天提的新车是2016年11份的生产日期别克昂克拉！当时是由师傅开车走高速走到120时速了，我没在身边，听说新车都有个磨合期，磨合期时速不能超过80时速，担心新车当时走高速走到120时速会不会有什么影响，若有有什么解决办法？还有个问题，昨天提的车，今年已经是2017年4月份了，而提的新车生产日期是2016年11份，需要担心吗？
孙备
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高师傅：你好，昨天提的新车是2016年11份的生产日期别克昂克拉，里程数246,这个里程数从长沙到本地需要两百多里程数！但是当时是由师傅开车走高速走到120时速了，我没在身边，具体不知道师傅是走120时速还是超过120时速了！听说新车都有个磨合期，磨合期时速不能超过80时速，担心新车走高速走到120时速会不会有什么影响，若有有什么解决办法？还有个问题，昨天提的车，今年已经是2017年4月份了，而提的新车生产日期是2016年11份，需要担心吗？
车辆平常尽量保持匀速行驶，速度保持在60-90就可以。尽量不要急加速，急刹车，车辆发动机转速保持在3000转之内，养成良好的驾驶操作习惯有利于爱车的磨合！
高长振
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大师您好：我是别克昂科拉目前己行驶3万公里，在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧，就发现加油提不起速度，我是手动挡的，50码四档加油时不但速度没上去（平路）。反而越跑越慢，最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬，轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了，刹车也踩不下去，仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因？
建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面，看看是否为刹车不回位造成的。
于永洋
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
温远新
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我车是别克昂科拉2015款自动精英型，提车4个月，行车2000公里。最近发现车辆启动时能感觉到发动机的抖动，转速在1300左右但是不稳定，能看到转速表指针明显摆动，能听见发动机忽急互缓的声音，经过二分钟左右转速稳定在1000转左右。这是什么情况？用去4S看看吗？4S应该怎么处理？另发动机一直有哒哒哒哒的声音，正常吗？请大师指教。
李磊磊
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么，整个车抖动了一下，当时感觉底盘也被碰到了，咣当一声很响，然后下车看轮胎破了一个大洞，第二天去更换了新轮胎，然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位（我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题），但保险起见还是做了，然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点，开在直线上手放开也会往右偏，去找轮胎店师傅说是车方向机撞过，调了数据但没磨合好，需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了，想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊，车小白不懂这些，如果有问题现在车还在报修期内，去4S他们给修吗？
你好，这种情况一是四轮定位数据存在偏差，这个建议去4S店做一下四维定位，二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题，这个需要用电脑做一下匹配
高长振
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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。
根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，
董俊才
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我是别克昂科拉中配2016款车主，在天猫上买了定速巡航（刷机非加装模块那种），在刷机时，第一遍刷完机身模块后，刷发动机模块时失败了，导致刷完车子无法正常发动，所有故障灯全亮，经4S检测，说是发动机模块不能通讯了。目前4S给我重新换了发动机模块，请问我继续再刷定速巡航还安全吗？天猫卖家说是因为刷机过程中网络或者什么原因导致刷的数据不完整，他们说这次绝对不会再出问题了，而且他还说我不刷都不行了，因为机身模块已经刷了，车子已经变成高配了，我该怎么办？再刷心里还是有点担心再失败，不刷又担心机身模块数据改变了影响以后驾驶，麻烦帮我分析一下，谢谢！
你好，这个如果里面的防盗数据没有问题是不影响的，如果有问题是会影响的需要检查才能知道，他们如果说里面有问题会告诉你的，现在来看可能是他们那里网络不好造成的
王平
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
夏明
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
翟扣滨
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