像这种情况的话，完全属于正常的，冷却系统的话，肯定是不会进空气的，如果要检查的话，必须是在凉车的情况下检查才是最准确的。热车打开防止烫伤的情况。
这个检查冷却液最好不要热车的时候检查，用热车的话，他这个里面的水，温度比较高，拧开以后，他这个就会流出来。最好是在早上出车前检查，这个是最标准的。现在这种情况没有任何影响的，放心使用就好。
您的意思是：现在液面高，车凉了就会慢慢下去是吗？
我怕里面有空气，防冻液下不去，发动机再降不了温，我一着车就麻烦了
这个里面不会有空气的，发动机温度升高以后，内部的容积减小，所以说这个液面就会升高，等到发动机温度降低了以后，里面的容积增大，它这个液面就会逐渐下降。大众车这个水箱，上面的这个盖子都是带排气的，里面有空气的话，温度高了以后，从侧面那个口里面，直接就可以排了空气。
明白了，谢谢您，我眼看着防冻液冒着泡的往上涌，我赶紧就把盖子盖上了
温度高，尽量不要打开这个盖子，防止烫伤。不客气！祝您用车愉快！
好的，我的防冻液加了一年，现在应该在min线上，早上严重堵车的时候上坡或者下坡水温从90度上升到100度，这个是什么原因？
平路就没事，是不是该加防冻液了？还是散热有毛病了
这个首先检查防冻液，早上凉车的情况下检查，如果低于正常刻度，你把它添加足够就可以。第二个就是有可能水箱散热不好，因为堵车的情况下这个车速比较慢，水循环发动机负荷比较大。有可能造成散热不好，就是这个水箱有可能循环不好。你先把防冻液检查添加的标准刻度
之前的都加完了，现在的是新买的，不是一个牌子，都是红色的，可以混加吗？
只要颜色一样，完全可以的这个没有问题。
我刚才看了一眼，液面下来到正常值了，车凉了我再看看
正常检查的话就是，每天早上开车的时候检查，这个是最准确的。
好
