你好，我是汽车大师金牌技师-徐传昊，很高兴为你解答。
276发动机
正时装配图有吗
第二个故障是这个车
我发的是272的
350是272发动机
320和400是276发动机
我这是274
我把276的发给你
276
好的。谢谢
我这个曲轴带53℃的
看不清楚啊
我这个曲轴是带53℃的
你这个是曲轴40℃的
麻烦了师傅
1检查和调节凸轮轴的基本位置
⑴拆下凸轮轴上的所有霍尔传感器。
⑵松开增压空气冷却液，然后在保持冷却液管路连接的情况下拉到前部。
⑶检查皮带轮/减震器10上是否有53°标记。
⑷将53°标记的替换标记粘贴到皮带轮/减震器10上。对于皮带轮/减震器10上不带53°标记的发动机，将17mm长的胶条11粘贴到皮带轮/减震器10上的40°标记处。胶条11的末端在皮带轮/减震器10上标记出了缺失的53°标记。
⑸通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到1号气缸点火上止点（TDC）后53°曲轴转角处。皮带轮/减震器10上带53°标记的发动机不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机，否则会使发动机正时链跳齿。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机，直至皮带轮/减震器10上的53°标记与参考边10a对齐。参考边10a位于冷却液泵上。通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到胶条11末端【1号气缸点火上止点（TDC）后53°曲轴转角（KW）】。皮带轮/减震器10上不带53°标记的发动机不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机，否则发动机正时链会跳齿并导致发动机损坏。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机，直至皮带轮/减震器10上的53°标记与参考边10a对齐。参考边10a位于冷却液泵上。
⑹检查凸轮轴的基本位置，通过对气缸盖罩2l、2r上的霍尔传感器开口进行目视检查来检查凸轮轴的基本位置。在气缸盖罩2l、2r上霍尔传感器开口的中间必须能够看到扇形盘1扇形段1a的边缘（图12-47）。如果基本设置不正确，则设定凸轮轴的基本位置。
⑺按照拆卸的相反顺序进行安装。
调节凸轮轴的基本位置
以下内容适用于搭载157、278发动机的166车型，搭载276发动机的166、251车型。
⑴拆下气缸盖罩。
⑵拆下离心机。
⑶将压紧工具01安装到凸轮轴1上。
⑷通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号气缸点火上止点（TDC）后40°曲轴转角（CA）处。
⑸拆下两个链条张紧器，拆下气缸盖罩后，可在1号气缸点火上止点（TDC）后40°曲轴转角（CA）处拆下两个链条张紧器。要拆下右侧链条张紧器，就需要助手转动已拆下的离心机的排气凸轮轴以松开张紧轨。
⑹拆下右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器3。要松开和拧紧右侧凸轮轴调节器3上的中心阀，必须由助手反向固定凸轮轴1。
⑺从凸轮轴调节器3上拆下正时链2。安装时，要松开张紧轨，应请助手将凸轮轴1固定在基本位置。
⑻将凸轮轴1转入基本位置。安装时，必须请助手使用合适的工具将凸轮轴1固定在基本位置。
⑼扇形盘4上的标记4m必须与气缸盖的边缘对准。
⑽按照拆卸的相反顺序进行安装。
⑾执行发动机试运行，然后检查发动机的功能性。
有凸轮轴正时的图吗
你看一下能看清楚吗
这个位置在信号盘背面
我就是搞不准
我拍的你可能看不清楚
看不清楚
轴和信号盘在一起的。记号在信号盘的背面
那个直接对好就行
53和40不一样。
53是检查位。40是安装位
不用管53
直接曲轴对40
师傅。
还有个问题。
凸轮轴信号盘上的位置是对内侧。还是外侧
我拍照这个是外侧。
我外侧是不对的。
曲轴对40。凸轮轴的内侧的话，我现在安装的位置就是对的
我拍的照片儿第2张是内存。
外侧
信号盘的位置是对外侧对吗？
对
换轮？
不用拆气门室盖就能换
嗯。是的。
是这个位置吧
对好就行
我给你发的是进气轴的。
排气也要平行对吧。麻烦了。
是的
师傅这个排气好像差了一个齿
你看下。
你拿一个刀片放在那里对齐就行
嗯。好的
我换的新轮子，排气那里拿螺丝刀差1/2毫米
没事
这个应该不影响吧。
装就行了
好的。谢谢
师傅这个外侧没什么讲究吧
对上就行
怎么拆的怎么装
这个图发错了
嗯
这个车故障码P001885.进气凸轮轴的位置于曲轴位置相比不可信。有一个信号高于允许的极限值
这个星河是这个故障
什么车
奔驰R350.
276发动机
V6发动机
13年车。公里数19万
换就行了
这个的车轴上的信号盘容易出问题吗
274的我换过轴
容易
还是非常感谢帮忙的。
车子已经启动着了，我在试车。
师傅你在哪里啊
我在上海
谢谢
在吗
师傅故障和以前的一模一样。
