新帕萨特空调忽冷忽热，冷凝器水箱都清洗了，新换的压缩机也无济于事。最佳的时候出风口可以达到2℃，可是过会儿就不制冷了
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#冷凝器# #冷凝器的作用# #冷热水高压清洗机# #汽车空调冷凝器# #空调不冷# #空调不能制冷# #空调冷凝器# #空调制冷不制热# #空调制冷不好# #风冷和水冷的区别#

王冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

读一下压缩机的工作电流看一下。

2018-06-25 09:39:45

你好，这个得看具体的空调控制数据才行，主要是压缩机工作电流这个数据。从数据上就可以知道压缩机到底是工作还是没有工作

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工作了

工作了具体的高压压力多少，如果压力低还是只能是压缩机问题

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高压13低压3不到

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在吗

现在的数据看压缩机已经正常工作了，如果还不制冷就得看压缩机插头有电没有，有就是压缩机问题

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新换的压缩机

别管新不新了，数据检查出来就很正常，控制上没有问题

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哦哦，膨胀阀有关系吗？有的说可能是管道里有水分

这个应该不会，这个车膨胀阀很难出问题

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如果有水分是不是压力表针会抖动啊

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可是有个数据流显示车外温度太低

有水压力数据就不对了

现在数据看出来是完全正常工作的，关闭代码这个只有压缩机异常停机才会，以前可能出现过

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哦哦

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谢谢，我先看看

不客气

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空调也不流水

空调效果差是不会有水的

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嗯嗯

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吗为什么电脑读不到空调压力和蒸发箱温度信号

可以读出来的，就在空调数据里面

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读不了，没有信号

读不到不一定是有问题，很可能诊断电脑版本有问题，如果没有压力信号压缩机就不会工作了

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哦哦

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11款帕萨特，12年买的车，现在行驶13万公里，空调制冷效果不好，维修师傅，量的压力和弗都正常，开空调后，机器舱内低压管也不怎么凉，但是用凉水冲冷凝器，一会就很凉。最近维修厂把前面冷凝器和水箱都拆下来了，都统一冲洗干净了，还换了压缩机。情况依然没有改善。想问一下，究竟什么原因？该清洗的都拆下来清洗了，压缩机也换新的了，还是依然制冷效果不好。

你好，如果空调管明显不冷，说明空调循环系统明显异常，维修建议，重点检查一下压缩机是否存在问题，管道压力是否正常，节流阀这些是否存在堵塞现象。

刘东

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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6，目前20wkm 。最近天冷了发现开暖风还是出凉风，夏天空调正常，风向切换也正常，打开机盖看了一下，只要着车，不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态，空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。求助一下各位师傅，应该怎么样排查问题，先从哪边下手？车上线路无改动过。

面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！

金伟国

4.9

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2011年新款帕萨特，6年旧车，空调时冷时不冷。经检测高压不高、低压不低，维修厂估计是压缩机问题，提醒我是电磁阀的问题。所以我在淘宝上买了电磁阀，但是跟换的时候回了老家，在县城一个维修厂更换，不太专业，具体过程如下：1、抽掉冷媒；2、从底盘拆旧阀（有一声巨响，维修员说是冷媒没抽干净）、3、装上新阀；4、加冷却油；5、加冷媒500KG（按照汽车显示要加625KG）。PS：现在我怀疑两个问题：一声巨响、冷媒加少。目前问题：更换电磁阀后，制冷效果不错，但是存在两个问题：1、噪音很大，就是开启关闭AC后，有水流的呜呜噪音。运行的时候也有噪音，以前从没没有发现过。2、开过一次长途高速，不制冷，不知道是因为高速还是因为运行时间长导致不制冷。现在在几个维修厂检测，都没有问题，求大神帮忙。另外，广州有修理厂推荐吗？

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张波

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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？

刘晓松

5.0

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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。

更换机油散热器

张波

4.8

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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，

请你找一个大型的修理店去查吧。

张波

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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，

通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。

高洋

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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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新帕萨特空调冷泄露不制冷

根据你的描述，检查从新抽空加氟，同时行驶2天在观察有没有漏的地方。

张江海

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2010帕萨特新领驭，9万公里，空调制热正常，今天打开制冷出热风，高压管跟低压管正常，风扇正常，是不是冷热翻板电机坏了？

确定推杆没问题，再换电机，预计价格100

张江海

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