从气缸压力来看，这个气缸压力太低了，应当考虑是否发动机本体的问题，或者是正时安装的问题。
会不会是淹死了？就是油大了。按照发动机工作的三要素来进行分析。第一，有良好的可燃混合气，您这里说了喷油，那我就考虑混合气的浓度。第二点就是有正确的正时及强烈的火花。你确定有高压火那么正时安装的是否正确？第三就是有很高的压缩压力，那么从理论上来说，发动机一定能够运转的。先确认检查一下这三个条件。
确认过了
火花塞都换了
正时是按着书上面对的
那启动不着车的时候，火花塞上面是否有汽油？
火花塞淹死怎么弄
感觉油压挺大
有汽油
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这个车是高温开过来的，说水温不准，水温传感器会影响启动吗
高温开熄火了，拖过来的
原来的旧火花塞我们烧过了，还是不行，就换新的了，把喷油嘴拔了发车发了好几下，然后在插上插头也不行
如果水温传感器告诉电脑，此时温度特别的冷，是低温了，那么电脑就往里面喷入的油很多。这个用电脑看一下就可以，另外就是高温的车辆，您有没有测量一下气缸压力呢？
你的意思是说，使用清洗剂能够打着车了，但是插上喷油嘴就不行了？
没喷清洗剂发车
我们把火花塞都拆了测压力有不低于四斤的缸压
正常吗
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火花塞都拆了测缸压要不低于8公斤？
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每个缸压都是这么多，你确定是这个问题吗
不可能六缸都是四斤吧？
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正时错一个齿能启动吗
能启动
错两个也能启动吧
这个倒没试过，但是你那个气缸压力低就肯定是不正常的。
