我觉得这个有可能是电机有问题，您这个是油电混合车型，有可能是电机内部有问题，带动发动机转了只有这样的可能性。可以进行重新编程下数据程序看看。
你好，我是汽车大师银牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
你好
2017 es300h 为什么熄火时发动机会转一下而感到抖动呢？
您好
这种情况的话，您的意思是说熄火的时候，发动机还是会转一下对吗？
每次都有这样的情况吗？
是
不好意思刚才网络不好没有发送出去，回复慢了
出现这种情况之前是因为波箱漏油，然而整个波箱拆下来过维修，然后再安装回去，就有一半一半的机会停车时出现熄火时有这样的抖动现象
这样的情况是不是最近才出现的，还是说一直有这样的问题
这种情况的话，建议检查下发动机支架垫看看，有可能是支架垫方面没有安装到位所引起的抖动
发动机没有拆过，估计应该是没有问题的
有可能是支架垫这块的问题导致的
但是发动机没有动过
只是波箱拿下来过
没拆过波箱之前没这个现象的
这个我知道，发动机没有拆过，但是你抬变速箱的话，需要拆变速箱支架垫的，如果变速箱支架垫那块没有装好，那么也会有这样的问题
这种情况还是有地方没有安装到位，比如说支架垫的固定螺丝位置可能有所便移，从而引起的这样的情况
能不能解析一下为什么支架垫没装好发动机在熄火时就会转动?
您是熄火时会转动，而不是抖动，看您上面不是说抖动吗？
2017 es300h 为什么熄火时发动机会转一下而感到抖动呢？
如果是熄火了，发动机还会转下的话，那么这个就和支架垫没有关系了。
我描述下您的意思就是说，您把车熄火了，然后发动机还是会自己转动下对吧，您是这个意思对吧！
如果是这样的话，有可能是发动机处于压缩比状态，从而导致的惯性运转一下
我是看到了抖动的原因是因为面向发动机左下方有个轮子转了半圈引起的
这个问题和维修变速箱是没有关系的
在这样的情况下，我再重复同样的动作，再熄火也会这样动一下
在这个过程中发动机是没有启动的
师傅，我能不能打你电话，描述给你听?
我这边目前还不支持这个功能，不好意思啊
在电池够电的情况下，发动机是不工作的，这个时候停车熄火，就会出现这种情况
我明白您的意思了，就是说您车是熄火的状态，但是发动机还会转一下，就是这个意思
对吧
对
这样的话有没有开到售后或者修理店用电脑检测下故障系统有没有呢？
按理来说确实熄火了，发动机不可能会转啊！
熄火时，因为是电动方向盘，方向盘慢慢会收回去，在这个时间点就会出现这种情况
电脑扫描过故障，没有故障码
发动机转的时候，有没有感觉会有类似起动的那种感觉？
有
但马上就停下来了
我觉得这个有可能是电机有问题，您这个是油电混合车型，有可能是电机内部有问题，带动发动机转了只有这样的可能性
别的话不可能的
电机在那个位置?
拆波箱会影响到吗？
另外有一个现象不知道跟这个有没有关系，就是轻轻一踩刹车，回收能量的指针就会跌到最低的位置
电机是连在玻箱那块的，有可能就是这里有问题
估计可能是电动电机带动发动机转动了下
只有这样的可能才说的通
之前都是轻轻踩，回收指针指向一半，再用力踩，再跌到底的
这个电控系统肯定是有问题的，最好开到售后检查下看看
会不会因为波箱拆下来而影响到?
这样的问题是不是要换电机?
还是可以通过调节那里能够得到解决?
更换电机应该不需要，可能是有个地方没有装到位，先检查下安装的地方检查下线路插头看看
如果说都正常的话，重新进行程序编程下看看
油电混合的，正常起动就是靠电机带动发动机转起来的，现在的情况就是熄火了一瞬间，电机带动了发动机转动了一下
那些师傅说插头都是标准插头，安装位置都是固定的，应该没有错的机会
这样的情况如果不处理会不会带来什么隐患?
这样的话会比较费电，你想下本身的发动机起动的瞬间，电量负荷相对来说就比较大
而每次熄火后都会自行起动一下，那么这样会影响电池本身的使用寿命的
如果说10次中，只有1/2次，那么就没有影响
这个现象跟我说的能量回收时出现的情况你觉得有没有关键?
这样的情况出现是又编程代码错乱引起的吗？
有可能是的，应该就是程序出问题了
这样的情况出现你觉得是否因为编程代码错乱引起的吗？
有可能
处理这个程序问题复杂吗？
正常来说应该是速度上来了，然后电机才会介入工作，发动机起动对吧
现在就是熄火了，电机还介入，带动发动机转下
但是扫描又扫不出故障代码哦
这个先需要排除之前的安装上有没有问题
因为您没动变速箱之前好的对吧
那么首先还是需要考虑有没有安装没到位的地方
先检查这个
如果不行，那么再考虑程序上是否有问题
这样说可以理解吗？
4s店的师傅应该可以看的出来这个是否到位吧？
没动之前是好的
这个也是需要检查下的
从表面看看不出来
你说程序表面看不出来是吗？
还是安装从表面上看不出来?
电脑程序上看不出来的，只能做重新设定明白吧！
理解
好的，谢谢你
安装有不当的地方，比如说插头插到位了，这个是没错，但是如果说内部插头插针松旷或者卡住绝缘橡皮了呢对吧，这个就看不出来的，需要拔下插头再进行检查的。
明白
对了，偶发性了会不会是程序问题比较多一些?
对了，偶发性的会不会是程序问题比较多一些?
是的
能量回收跟这个问题有关系吗？
同属一个系统的
最好还是先检查安装方面
明白
确定没有问题那么再考虑程序
好的
那个系统就是面向车头右手边方方正正的那个东西是吧?
控制模块主板
就是那个东西是吗？
这个我需要看到才能确定
可能您说的和我说的不一样对吧，不可能乱说的。
明白
就是写着高压危险那里
那个是主控制系统，电源管理的
你说的电控系统是在哪里的？
在波箱旁边?
这个您开到售后或者修理店，让维修人员用电脑进行检测下就可以了
好的
