根据问题分析，发动机防盗系统报R线管脚故障，一般故障点在发动机电脑和防盗盒上，为了确认线路没有问题，先排查防盗盒5、7、8号针脚到发动机电脑上线路是否正常导通，由于没有找到对应确切的电路图，如果测量防盗盒8号脚（w线）是到发动机电脑板的71号脚，那么防盗盒5号脚（R线）应该是去发动机11脚，防盗盒7（诊断K线）号脚是到发动机电脑7号脚。万用表蜂鸣档检测导通性，确认线路是否正常导通。还有下次提问的时候，建议把车型、年款、问题故障和维修过的地方描述一下，方便根据车辆进行查找资料和解答。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
您好大师
你这个是哪款的帝豪？
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车子在行驶过程中熄火了。然后再打就打不着了
有做了什么检查没
停放了一夜，第二天又能打着了。没一会就又熄火了
再就打不着了
读下防盗数据流，看下钥匙状态和防盗盒状态。
看数据流几
视频暂不支持播放
全点了
他这个车子的R线在什么位置？
拍图片好点
防盗线圈到发动机电脑板的一根线
这个是防盗盒
防盗盒5脚到发动机电脑23脚是R线
检查线路和插头针脚，确认线路是否正常
这个问题常见的是发动机电脑板和防盗盒有问题
一般线路不会有问题吧
一般线路不会有问题，稳妥起见排查一下
发动机电脑版就在防盗盒附近吧
最常见的是发动机电脑问题，验证不了钥匙，无法启动，帝豪的通病故障。
发动机电脑板在副驾驶
这个不是电脑版插头吧
到这个车子是在行驶中熄火的。也会出现类似与通病的状况么
不是啊，找到发动机电脑板没有
帝豪这车经常出现这类故障，要么就启动不了报警，要么就给你熄火。
找到啦
这个应该是了，量一下那根线。
好的，量通断么？
对
导通就没问题了
确定是5脚到23脚。我用表量保险丝的方法量的，不响
防盗盒的7脚反而跟23脚是通的
你是不是数错了
防盗盒5脚是灰色的，电脑板23脚粉红色
防盗盒5脚去发动机23脚，8脚去15脚。
24往上走一脚就是23了
防盗盒7脚是诊断线
那5脚到23脚不同
量下防盗盒8脚到发动机电脑15脚
也不通
防盗盒的插头的线，你拍张照片标注序号给我看下。
插头上有标注几脚的
线路图没错，防盗盒5脚到发动机23脚，发动机电脑的线是粉红色的，剪开线套确认一下。
23是空的
有针脚，但是没线束
铭牌拍一下，确认一下哪年款的
防盗盒5脚和8脚是去发动机电脑板不会错，5脚是R线，8脚是W线。你先分别量下5脚和8脚到发动机哪个脚去了。
好的，我来量
我给你找下电路图进行确认。
不量线束，是直接量针脚吧
好的，感谢
不量这个线束吧
是量这个针脚吧
还有就是是不是就量通断
量通断就行
都不通，我一个一个试的
车子是手动档还是自动挡？
这个不可能没有一个不通的，一个不通线路肯定有问题。我查了一个13款的电路图，防盗盒5脚到发动机电脑的62脚，测一下看看，电脑板那端灰白色的线。
手动
好的，我来测
还是不通
帝豪这几款车，防盗盒5脚和8脚都是到发动机的电脑板的，5脚的话一般就去发动机电脑23脚、46和62，年款和配置不一样会有点区别，一根都不通应该线路有问题。
量针脚部分，还是量发动机线束盒
你就量防盗盒插头到发动机电脑板插头的针脚就行了。14款的715电脑那一端应该是灰白色的线，09-12款的是粉红色的。
你再看下发动机电脑板46和62针脚什么颜色的
46绿蓝
62蓝红
8脚和71脚通的
5脚一个都不通
不通就不正常了，我想帮你找个电路图方便你查线路，没找到匹配的。诊断口7脚测一下到防盗盒7脚和发动机电脑板线路端看下哪号脚通。
7脚跟很多针脚通
你把电瓶负极断开再测
好的
师傅您都下班了吧，可耽误您休息时间？
没事，我再帮你找下电路图，不然不好查是那根线。
好的好的，谢谢师傅
如果防盗盒5号脚到发动机电脑板线束插头一根都不通，应该是断路了。
就是说明线子有可能断了是吧。
5脚确实跟电脑版没有一个针脚能够联通的
5号脚是去发动机电脑的，R线是发动机电脑板识别钥匙芯片的一根传递线。
防盗盒5、7、8号脚都是去发动机电脑
8和71联通的
诊断K线通不
5号是到发动机电脑版的哪个针脚，我直接拉根线过去试试
诊断k线是哪根？
诊断口7号脚，防盗盒7号脚
好的。
然后你把电脑板线束插头都量下看哪根通的
防盗盒的7号脚和诊断插头有个线束是通的
量下到发动机电脑板的线束针脚
到电脑版没有通的
没理由啊？没有通的诊断仪怎么能进到发动机电脑
我把负极拿掉了
之前是不是进了发动机系统读的故障码呢
是的能进发动机系统
防盗盒5号脚应该是去发动机电脑插头11脚，发动机电脑插头诊断线是7号脚。
8号线是去的发动机电脑板插头71号脚
