八代雅阁，平地正常，但D档爬坡到半坡后无力、转速上不去，挂N档后发动机正常、踩油门转速正常；挂D1档后情况一样，无力、转速上不去；发动机火花塞、进气系统、变速箱油等一切正常，日常道路基本正常；发动机、变速箱电脑检测无故障码。请问是哪个位置造成的故障？
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你用S或者L档爬那是可以的，因为坡度太大了，你用D档爬变速箱会频繁调档，所以爬不上去。也有可能是变速器里面的离合器间隙太大导致油压上不去也是有可能的。这个是变速箱系统出现异常了。先检查一下每个档位的离合器油压力是否正常，如果压力太低，那就是离合器间隙太大了，需要维修变速箱

2019-10-03 15:59:05

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你好，我是汽车大师金牌技师-孙锡炳，很高兴为你解答。

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你好，请简述一下你的爱车的故障现象以及维修过程

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请问你爬的是多长的坡

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50m左右，较陡

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比较抖的坡就需要用爬坡档了

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一般情况下坡度大了，就需要把档杆放在最后边或者后边倒数第二个档位

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用了，D1也不行。爬到半坡，踩油门没有反应，发动机转速越来越低，水温上升

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没有了动力

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1档也没有力

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你爬的是多少度的坡？？

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估计得20度，其他车无任何压力，都能正常通过

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挺陡、挺长的，但其他小排量车也没任何压力

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你用S或者L档爬那是可以的，因为坡度太大了，你用D档爬变速箱会频繁调档，所以爬不上去

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D档或者D3档那是跑正常路面用的，爬坡需要用S档或者L档

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挂D1档后情况一样，无力、转速上不去；发动机火花塞、进气系统、变速箱油等一切正常，日常道路基本正常；发动机、变速箱电脑检测无故障码。请问是哪个位置造成的故障？

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十九年驾龄，怎么开车应该不用在这问了

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这个是变速箱系统出现异常了。先检查一下每个档位的离合器油压力是否正常，如果压力太低，那就是离合器间隙太大了，需要维修变速箱

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