您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答
如图所示，图1图2是我做过油漆的一侧叶子板，靠近轮胎上面那个叶子板的边缘有很明显做过油漆的痕迹，
图3图4是我没有做过油漆的一侧，靠近轮胎的叶子板边缘没有做过油漆的任何痕迹，但是图5大灯边缘有如同图1图2这样的痕迹，但是很轻微，没图1图2这样明显
我自己做过油漆的这一侧在边缘地方是很明显的
同时我观察了两侧的叶子板底部靠近底部亮条处，我做过油漆的一侧在亮条跟叶子板缝隙处很明显，另一侧没有
这个图上不能说明什么的，新车油漆在这种边缘的位置也会有这种痕迹的，这个不能说明，就是做个事故的。
哦哦，好的，不代表事故车撒，新车都会有这种情况吧，边缘地方，那为什么感觉油漆是两层呢，就是感觉里面有一层，外面又有一层，就是有接口
还在吗？
因为原车油漆本来就是两层一层是面漆，最后一层这个是清漆也就是说增亮的。
很明显两层是一样的啊，底下一层是白的，外面一层也是白的
那就得实际看才行了，但这种出厂的时候也会存在
这个图片很明显，红圈标记内有个接口，靠里面是白色的，外面又一层白色的
以前买车的时候里程20公里，距离出厂日期一个月
这个图看起来要清楚很多了，看起来是不太正常
但是这个面的叶子板在靠近轮胎附近的边缘，以及下面亮条的边缘都没有这种情况，我自己做过油漆的另一面叶子板在这些部位就很明显
还有这个图上的大灯间隙感觉也不太对，要稍微偏大一些。
这个大灯是我换过，索赔过，之前大灯里面有开裂的痕迹
我打电话问过另一家服务站技术经理，他们说有可能是在生产线上重喷过，说大众还出过描述文件，证明是正常的允许的
厂家是有过这种说法，就是针对二次喷涂的，有一些车白色的漆，下面还有其他颜色的。就是生产线上面重新喷涂过的。
那我这个能代表事故车吗
不能代表一定是做过事故的
就是说出厂是这样的
应该是这样的，如果是后期做的其他地方痕迹也会很明显
对，我做的那一面，边缘地方都能看出来，比如靠近车门那个亮条那个地方
做过漆的其他痕迹肯定会明显很多，如果只是这个位置有一点那基本上就没有问题
那就证明是这个叶子板这个件可能喷好了，在运输过程中划伤了又喷过，厂家有这样的情况吗
这种情况基本上没有的，主要是生产线上可能有重复喷涂
好的，不是事故车撒，这种情况是有的，不代表事故车
对的
好的，不是事故车就好，可以放心撒，这样的情况就如厂家说的正常撒
对的，正常情况放心用吧。
好
我就怕是事故车
现在经销商卖车，如果说有做过漆的话，都会明确告知的。
好的，我就怕是做过漆了的当原厂新车卖给我啊
不会的，现在这种情况会退一赔三的。经销商都是会明确告诉的，即使有做过那最多降点价卖也会明确告诉客户的。
好的，就是我这个肯定是原厂出来的吧
对的。
好
