这个指示灯是属于电子驻车系统故障指示灯。灯亮的情况下说明系统存在问题，如果电子手刹工作正常，这个需要用仪器读故障码，一般能引起的就是驻车模块，还有那个控制线路，或者是传感器出现问题当前你这种情况是那个离合器总泵传感器插头有出现断路的情况引起的。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
电子手刹正常吗？
正常
能拍图片看一下吗？
修车修车师傅正在排查线路
如果电子手刹系统工作正常的话这个得排除那个控制器，这个地方是不是有问题，因为它只有电子手刹出现故障，这个黄色的灯才会点亮。
那个怎么把线重新拉出来了呢？那个地方有个传感器。
他就是说这个传感器线路烧了
他说是过水了
什么意思呢？是线路有进水的情况氧化了吗？
我的车买还不到一年，刚跑了九千多公里，他们说这不包括三包以内
那你看他是说什么原因呢？
就是因为线路有进水的情况才造成的这个问题，不不在保修范围是吗？
嗯嗯
你看其他的线路有进水吗？不可能这个线路单独进水，那单独进水那不就有问题了吗？那是雨刮器下雨流进去的水呢还是涉水造成的？
没有清洗过发动机舱吧？
没有清洗过
就是刮水器那里
那应该是车辆设计的问题，那个地方流鼻涕水那肯定就不正常了，那你得给厂家打电话说明一下这个问题。
那个地方流进去水那就不正常
这说明还是这个车辆设计的问题，正常那个线路哪能轻易从那个地方流进去水呢？这个厂家设计缺陷的原因那肯定得给客户免费处理，而且长安这个售后服务都比较好的，你直接跟那个厂家打电话说明一下这个情况，让他和4s店协商处理一下这个问题。
她们说是里面有
当前你不是说他说这个线有问题吗？你得问清楚这个线到底出现什么问题，因为这个地方的线路都是比较隐蔽的呀，不可能进去水，或者是有其他的问题，一般出现问题多的就是传感器损坏，或者线路插头接触不良。
里面有胀东西赌了
哦。那里面有密封圈的，不可能进去脏东西
就是接触插头有烧的痕迹
嗯，那就得先把线路排查一下，看是不是有和车体上面短路的情况，还是因为传感器本身的问题造成的。
他说是离合器总棒坏了
什么情况呢？你那个离合总泵有漏油的情况吗？
应该是说那个传感器有问题了吧，那个传感器和总泵是一块的。
他说是发动机舱的那个限速插头和离合器主缸头
限速插头的线断了
哦，好的，知道了。
线路插头出现问题，这个可以重新修复，但是那个传感器如果有问题的话，那就得更换那个离合器总泵了。
里面有一个插销断了
是这个线插头里面断了，还是传感器里面断了一个呢？
限速器里面的
我给你发的图片那个是插销，插母断了
看见了，那就是那个插头里面出问题了
把这个重新修复一下就可以使用，这个插头不好买。
怎么修复啊！今天在4s店都没法修复
就是不好买，今天他们也是这样说的，非得要原装的，要是换的话就要整套，换下来要好几千
这个要是简单修复的话，把断线的那一块儿用刀子把它抛开，就露出来断的那个线，然后用那个焊锡直接把它焊住，打上那个密封胶，用胶带裹住这个就没有问题。
是把插头后面黑色的那个部分把它抛开，就可以看见断的那个线头，直接用焊锡给它焊住就可以。不能因为一个插头。换了整个线
在修车当中经常遇到的问题，就看现在想不想给你处理，那肯定是换线挣钱多修复这个麻烦挣钱少。
那插销的一个爪断了呢断了怎么办
断的那个爪还在插母里呢
就是插头和那个插针接触的那个也断了吗？
嗯嗯
测一下后面的线连接好以后和里面是不是导通的，如果是导通的。这个里面直接塞上铜丝插进去。
就是一个插针断到那个插座里面了
现在意思是那个离合器总泵也得更换了。
插针断进去了。
嗯嗯
那想办法取出来就可以了，它只是个铜片，不是太紧，用镊子或者是从旁边稍微开点槽，把它想办法弄出来。
这个问题对外面修理厂的是个修理工来说就不是个事儿。
好修不
不用换什么零件了是吧
如果只是插头这个问题的话，那做修复就可以。修复的话肯定时间稍微长一点比较麻烦，但是肯定可以处理好。
嗯嗯，谢谢，明天我去修理厂看看
插头，它就是后面断了一根线，然后有一个插成断在那个插座里面了是吗？不行的话就去外面修理厂找个专业处理这个电工维修的这个比较简单，能给你处理。那修理厂遇到这个问题都是这样来处理的，不可能让你更换全部的我速，这样的话太费用太大了。
离合传感器，就是离合踏板哪里有一个传感器今天换过了
嗯，好的，不客气的。那现在主要就是处理这个插头的问题了。
你自己动手能力强的话，也可以处理呀。
