删除发动机调校值，对进气道进行密封及积碳检测，如果正常，建议最好是对发动机电脑进行编程。
您好我现在正在修车，稍等一下我回复你
你好什么车型啊？
宝马还是奥迪？
宝马523
故障码照片有没有？
有
空燃比控制，废气触媒前混合气传感器
2c31和2c2b
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四个氧传感器都换了
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你的意思是前后差错了是吗
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怎么能看出来啊
应该是没插错，我换位试了，换过来抖动，数据流数值变大，还多一个故障码，
在吗
？？？？
你拔了一个然后读取故障码！就知道错了没有了
刚才在做保养
偶，应该没错啊
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先吃饭等下给你聊
刚才把两个插头互换了，发动机抖动的厉害，那会数据流也不对，换回来就好了
俩个插头换过来就报这个故障码了
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我这个电脑好像没有呢
现在是开着空调的状态
关掉
稍微偏大点！
不过老车了磨损大了
嗯我感觉也是，你再看看氧传感器的，我感觉还行啊
动态数据流
氧传感器的！
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偏浓了！
嗯，能是有漏气的吗
前氧在2.0左右后氧在偏0.5以上就是浓了！
漏气就稀了！
你可以人为制造漏气，看看数据流是否变化
上俩天还换一个进气支管上边有一个废气控制阀
还有就是这个燃油品质怎么样？
这个一直加的是95
那个废气阀有问题是漏气了！过稀
嗯嗯，那个阀从那个插针漏油我就换了
这个问题是你修了以后出现的还是以前就有啊？这个得注意，有的配件问题整得很头痛
以前就有，以前四个氧传感器全抱过故障
司机自己买的件，之前有一个后氧不行，又换一个就好了
你的仪器能读到长期燃油修正吗？
和短期燃油修正
不能啊，数据流全看了没有那个
没有燃油修正啊？
没有，这车跑跑有的时候还报一个曲轴与凸轮轴那个
如果一直浓的话肯定会报故障码！
你这样吧！把调校值删除了！
发动机的运行调校值全部删除一下，然后再观察
好的
还有就是给发动机电脑编程一下。
油品最好还是确定一下，用吊瓶装点好的品质汽油着车一会看看数据流怎么样？
这个客户在开，也不清楚是否加到劣质加油站的油了！也会导致问题，我们得自己一步一步排除。
噢，是删除自适应变量吗
那些那都做一遍吧！
弄完这几个故障灯亮了
删码再启动
氧传感器后变小了
这个才感觉正常掉了！
现在正常点了！
那个防侧滑怎么能亮呢
abs没有故障啊，是不是跑一下就好了，
熄火再启动看看会不会有？
重新开关钥匙再重新删除故障码！
一直有啊，
试了不行啊
那就断电一会。
之前有没有温度传感器问题啊？
好的👌
没有啊
从来没有过
那就断电出去跑跑
好的
断电之后故障灯没有了，但是氧传感器数据流又回去了
那再学习一下看看怎么样？
再像刚才那样做一下调校值删除
不行就再做一下编程发动机电脑，然后重点检查进气道和进气道气门积碳，和喷油嘴。
喷嘴使用时间过长，喷油不精准了！过多了也会导致。
之前我们处理过一个宝马迷你也是一样的！
嗯额。好的，空气流量计感觉还可以是吧
换了氧传感器，没好，油路清洗了，不过那个里程很少。
然后就编程一下就搞定了！
空气流量的话这种老车，算正常范围。
噢，好的这车编程的在线吧
不用在线的！只要有宝马专检就可以了！这个软件在专检里面有的。不用在线。
我发给你的这些嗯啦看看
这些数据
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平稳值没问题！
我又弄了下这回不亮灯了
因为学习了很久的学习值一下全部回复到原厂状态肯定会亮灯。
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基本正常。
我对宝马不太行呵呵，
那这车就这样让他跑跑试试是吗
你之前喷嘴和进气道这些都给他洗了没有？
最好是做个大保健
喷油脉宽也下来了
全部清洗一下。
都洗过
气门积碳这些也洗了吗？
气门那里！
进气门那里
气门我看了这车没有积碳啊很干净
干净得发亮是吗？
也不是，看着很好啊有点黄
嗯！也可以，没有积碳就好！
有条件编个程
噢，知道了，之前他不知道从哪里看的，说报曲轴与凸轮轴那个就得编程
曲轴和凸轮轴这个问题有可能要清洗一下电磁阀，
然后再出现就检查一下链轮螺丝是否存在故障，这个螺丝有的车会断的！
噢，就是缸盖前边的俩个插头吗
缸盖前面那两个电磁阀
噢，知道了，再出现故障我就看看
好的！
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没有了谢谢了啊
不客气
