你好，师傅根据沟通初步判断就是仪表通讯问题，首先建议你排除仪表通讯线路后，在考虑仪表本身问题！或者保险起见先找一块旧的仪表试一下！看故障码还在不在！但是根据你的检测基本已经是仪表问题
你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅现在是和什么情况
和所有系统无法通讯还是只和发动机无法通讯
所有
仪表网关
cAN总线冷却信号
ABS可以进去不
可以
ABS无故障
现在只有发动机系统进不去吗
发动机对
发动机的CAN电压量了没有
在哪里
没量
先确定一下CAN的电压是否正常
在那里量
发动机电脑插头上
是不是诊断头那里吗
好，我试下
诊断头那里也可以，6脚和14脚的电压分别对地是多少
2.57
6脚和14脚分别对地
一条12v
用数字表量一头对地
左从数到右下吗
插头后面好像有脚号呢！
你量下6和14号的电压
好
14脚的2.45，6号脚的4.35
14号电压正常
6号不正常
6号电压在2.6伏是正常的
那是什么问题呀
先断掉发动机的电脑插头在量啥时候电压在2.6伏就正常了
逐步断个每个模块试
一般什么问题电压变高了
断开发动机电脑接头就2.56了
CAN总线接收到车速信号错误
发动机可以了
谢谢！
谢谢！
电压变高只能是这条线对电源短路才能变高！
现在车是什么现象
这款车大部分都是插头针脚虚接，你重点排查排查
一键要常按才能可以熄火
只要电压在6和14脚电压相加5伏就是对的！
你的发电机正常不
我量下
13.75
正常
发电机还算正常！
车还有啥现象
车速传感器是经过ABS传输信号的吗
是的！
要按住久一点才能熄火
这个故障码也影响的
应该是车速线路也有问题
信号没问题，是中间传输处理有问题！
问题还在CAN线路上，或者发动机电脑上
CAN的线路问题居多
CAN在那里量
故障码是CAN
就是你刚才量的6号和14号！同样你在发动机电脑上正常情况下也能量到这个电压的
如果超过2.6就有问题
电脑板那里量吗
是的！
电脑插头拔了量
ABS电脑板那里吗
所有电脑插头那里都可以
多少号脚
多少号脚
多少号脚
这个在电脑插头上就不一定的
要实车测
反正不超2.6就可以了，是吗
一个是2.4一个是2.6
好的，我量下
两条2.59
除去误差也算正常
ABS没有故障码了
车速传感器那里不行
车速传感器那里，不用量！
那是什么问题呀
现在把全部插头插好，量下诊断头那里的电压对不对了
也是6.14号
是的
好
6号2.6
14号2.51
所有插头都插上量的吗
是
现在进一下发动机把故障码清除了
现在进一下发动机系统看报啥故障
发动机没有故障码
现在清除所有系统故障码，在试一下看故障解决没有
ABS也没故障码
就是仪表的故障码清不了
仪表报的啥
CAN总线接收到冷却温度信号错误
CAN总线接收到车速信号错误
与网关失去通信
三个
找到网关在测一下和前面的方法一样！在把仪表这样测一下
好
仪表2.62+2.59
仪表也正常！
量一下网关
网关2.60+2.59
还量一条有8.93
不需要管8.93的
那也正常呀，就是亮车速传感器信号错误
只要通讯正常，就是仪表内部故障！
把所有插头插好把电瓶掉，断了，量下6号和14号脚的电阻
正常电阻60欧姆一点
好
66.3
通讯全部正常，最大可能仪表故障
好，我换个试试
谢谢！
可以加个微信吗
平台有规定不能违规的
好，谢谢！
