解决方案经过电路图和测量 插头都电源电压和搭铁都正常,发动机电脑给风扇模块有信号输出, 可以排除 导线,保险丝,电脑问题 更换风扇模块故障得已解决
你好 很高兴为您服务
你好
你好 发动机系统 空调系统报故障码吗?
空调报的是一个伺服马达的 发动机报节气门开度和燃油压力
先用解码器读发动机水温到多少度,风扇转
常转
熄火的时候风扇也是常转的
现在在车旁边吗?
把插头那些都复原 然后用解码器快速测试一遍 然后把测到的故障码拍照给我
车没在
发动机就两个故障 空调就伺服马达故障
故障码有图片吗
数字码是多少
不好意思 这个故障码没拍
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好的谢谢 明天车还会来
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重要的问题是熄火锁车以后风扇还会继续转 等一两个小时风扇还不停
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好的 明天车到了练习您。
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好的收到 上班的路上稍后我联系您
这是拔了风扇和水温传感器的故障码
清除以后剩下的故障码
好的/:ok
你好 上班了吗
好啦
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请帮我分析一下呢
对的
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启动常转 熄火也常转
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好 我找电路图
好 谢谢
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大的转 小的不转 要是拔了大的 小的就开始转
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4线 一正一负 还有两个细线
插头 1号脚 红灰色, 2号脚 红绿色 3号脚褐灰色
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稍等
有一个红绿色的14v
就是这一根
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怎么样
有没有占空比信号
打占空比用哪一个
我把大小风扇插头调换了
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换上小风扇插头还是要转
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我用普通试灯试可以吗
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这个万用表有打占空比的吗
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好的/:ok
这里接对了吗?
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这是插上的
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转 车没有启动
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打着火是在90
?
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褐灰色
对
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现在占空比回到100.3 风扇还是转
发动机无故障
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高速
高档
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100.3是表示在传输信号吗?
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这里是200
我没接线万用表还是100.3
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打赏了一个 感谢讲解
稍等 我去买一颗
电池换好 还是100.3
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保值档是那个档
用了新风扇试了 是风扇坏掉
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新风扇不转 拔掉水温传感器就转
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带模块的
还没装 因为拿成小的那个了 一会从新送一个回来
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旧的模块
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里面坏掉了 没有看到水的痕迹
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车已经交了 新的没有问题 感谢
不客气汽车大师竭诚为您服务