你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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两个前轮的胎肩都是这样的
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车子没有任何问题,就是换油封拆过然后做了定位
内侧看不出来有异常
整个轮胎从里到外磨损的深度也一样
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那请教下科鲁兹前束值调多少呢
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如果在仪器上测量前束为0,那车子在平地上用卷尺测量是不是也应该为0呢?
现在好多仪器不那么精准
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就是在轮胎前后测量数据啊,后面大就是正前束啊
如果仪器上测量总前束值为0,那用卷尺测量是偏大?
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我都做了好多次四轮定位了,别的数据都在范围,每次测下来的前束都不同
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所以想用卷尺测量看看是不是他们仪器不准
就是前束每次测量下来都相差几分啊
他们说都会有误差嘛
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米其林做了三四次
应该是那种红外线的吧
您说的圈角是不是用3D仪器测的??
而且调了前束感觉方向盘比原先都重了
倾角
外倾角
外倾角都是-35′
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这个是说明书上的,12款1.6T科鲁兹
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泰州这边有比较专业的定位店吗?
一般都是些不怎么懂的
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第一次定位就是在4S店做的,用的就是红外线的,找了很多次了,上次调的直接啃胎了,就是车子在转弯的时候明显感觉到磨胎
3D的仪器应该比较准吗?
现在车上的轮胎还可以做吗?还是换新胎做定位???
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后轮内侧磨损,里面高低不平了,现在走在路上嗡嗡的响
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后轮我用卷尺量过,是正3mm
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那就搞不懂了啊,车子买回来没有碰过没有撞过啊,后轮数据都是死的不可以调的啊
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这个有没有问题?
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外倾角不都是在范围里面吗?
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前束影响你说的那个圈角吗?为什么看不到你说的圈角数据?
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网上这类的问题真的很多,都是调了前束引起的,你说还能不能调到出厂状态了
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正前束会磨轮胎外侧,是不是和我这个差不多?
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那个方向盘没正
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调了几次,方向盘不是偏左就是偏右的
一般店里调个几次就不耐烦了
是不是前束总值在-0.46到2mm内就属于正常??
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方向盘不在中间的时候跑直线
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我现在是不是把前束值调到-046到2mm就可以了?
用卷尺可以量下,然后我自己调下!可以的吗?
就调这个范围内
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所以开始问你,如果仪器测量前束是0,卷尺测量大概是多少?
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车子在转角盘上外倾角应该是最大的,在平地上肯定不会是最大
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空载和满载测量呢?前束怎么变化?
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那应该空载测还是满载测啊
看到汽车之家发过帖子说是应该满载做四轮定位
就是先配重再做定位
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我在群里也问过别人,他们给科鲁兹调前束都是调成0前束的,这个是不是可以的
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单独调分前束总是方向盘不正,是不是可以先把总前束调好,如果方向不正,可以一边紧一边松啊,两边调相同的就可以啊
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我的意思是用卷尺测量个大概的数据,然后再微调嘛
就算现在用仪器调了0前束,车子开下来重新再测肯定不是0前束了啊
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车子一定要向前推几米吗?
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哦,我知道了,那种红外线的不需要推车,3D的那种才需要推车