宝马320，2.0发动机，上水管温度比下水管温度低，水箱底部是冷的，水箱换过，节温器换过，发动机气缸叠换了，还是下水管温度很高，有104左右，但下水管温度还是很低，水箱底部也是冷的，
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#下水管# #出水管# #发动机水箱# #发动机温度过高的标志# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱漏水# #汽车水温表# #风管温度传感器#

吴汉得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这是水道内有空气，需要排空气

2017-10-28 09:12:33

您好，水温高吗？

有104度

最高107度

上下水管的温度一直有偏差吗？

嗯嗯

上水管很烫，下水管只是很暖和

缸盖磨了平面的，

缸体也磨了的，

发动机重新装配的，发动机走得很平稳，爆发力也强，缸体也磨了平面

看看是否水泵有问题

换新的呀

水泵是靠方向助力泵带动的，

有没有检查一下水箱是否堵了

还有一个问题，我把节温器打通了，水温差不多了上下水管，水箱底部也有温度了，节温器没打通前水壶能看见翻水，打通后看不到翻水了，打通后温度在70左右，但是风扇还是会转，跑高速温度60左右，但是风扇还是会转，而且有高速

水箱换过

节温器和水箱刚换一个月不到，还有水泵

这是水道内有空气，需要排空气

我拍了，怎么会拍不干净呢

我试了，但没听到工作呀

这个车的温度是多少呢

刚又换了一个新的节温器还是底部不冷

应该在105°左右

现在温度还是有偏差，按照你的方法我直搭那个电动泵，现在下水管温度比之前好很多了

就是水道有空气

怎么老是排不干净呀

小贴士：该回复还有

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