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荣威350
荣威350 1.5手动,1档3档挂档打齿,而且挂进档后有时档位自动弹回,这个是挂档机构有问题还是1档3档同步器的问题
荣威350 1.5手动,1档3档挂档打齿,而且挂进档后有时档位自动弹回,这个是挂档机构有问题还是1档3档同步器的问题
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张万东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-07-09 11:57:43
档位会跳出来,是同步器磨损了造成的
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王文浩
5.0
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你好!我的车是11年荣威350,今年冬天车启动后,1分钟内出现转速突然下降到700-800之间,抖动厉害!几秒后有恢复,并且冷车挂档也有这问题,推动N挡又能恢复!半月前也清洗了发动机积碳!请问是什么问题?谢谢
肖小明
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曹金牛
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陈建华
5.0
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张阳
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荣威350 自动档,3万公里,前几天发现发动机故障灯和胎压灯同时亮,有时胎压灯不亮,胎压灯亮启动困难(起动机转速是好的)而且挂挡时冲击,故障代码消除后一启动马上又出现 p0504 P2138 p0123 p0122 除了这4种故障还有图片上的代码
赵江明
5.0
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请问:荣威350手动迅捷2013款,跑了3万6千公里,挂档踩油门时发动机盖会轰隆隆的响,是怎么了?以前以为是发动机盖下面垫块松,后加了垫块还响,4s店说可能是发动机地下垫块可能磨损,也没管,特别是挂1挡深采油门响的很像是震动的响声,请问大师是怎么了?
孔德权
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15款荣威350自动,跑38000。两个问题。1.发动机故障,故障码进气凸轮轴相位传感器信号不合理,有事不好着车!2.冷车启动时转速1千多就挂挡得话就会卡顿,然后从一档生2挡就不会再升挡了,就不变速了!这种情况下必须熄火重新启动等转速在7百挂挡就没事了!我想知道怎么回事?这两个问题能联系起来吗?
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先第一个问题,报进气凸轮轴位置传感器信号不合理,那就去测量一下此传感器插头线路是否正常,如果测量线路正常,则说明传感器本身损坏,第二个问题,建议先用诊断仪读取一下变速箱系统是否存有故障码,然后根据故障码分析锁定问题
李强
4.9
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。
您好 从您说的情况基本可以确定是离合器有问题了,离合器打滑了,右下方漏油,有可能是曲轴前油封,有可能是油底壳漏油
杨心愿
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。
检查发动机故障码,离合器三件套,
尚战魁
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1档挂不进去其余档位都好的
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