你这个是不是在外面更换的呀？
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在修理厂换的，前后折腾了三次，第一次换了一副不知名的品牌减震器，会晃，现在换的一副说是原厂的减震器，居然一边硬一边软。过减速带严重晃车头。
我个人感觉你这个减震器肯定不是原厂和原厂的减震器，是不是你感觉到更换的这一边的减震器比较硬呢？
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两个都是修理厂寄的货，过减速带落地驾驶室这边明显压下来了，副驾驶位置支撑感很明显
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然而减震器还有原厂的二维码，我很怀疑
我感觉很有可能是高仿货。
外面换的减震器都有一个特点，就是比较硬，原厂的减震器就是比较软。
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折腾了好多次，还没弄好，心太累了，还白花钱
减震器的话，你为什么不到四s店更换呢？
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一路过去一百多公里，图着修理厂近，省事
好吧，
这个应该还是减震器和弹簧的问题。
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因为之前换了一副减震器虽然不知名，但是没有软硬问题。就是会晃
那还是减振器的阻尼系数有问题？
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刚才本来要在网店上的北京现代买弹簧。人家帮我看的弹簧，说起亚原厂应该没问题
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您也过过目
这个我真的看不出来。
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老板看了减震器钢印说可能是高仿
是的哦，所以一般看看不出来。
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恩，我是来表达问题，您给判断判断
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总之就是一边硬一边软
看那个弹簧的标记，感觉是高仿。
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我这还留着一个原车的弹簧和减震器。但是我看不懂
那你之前为什么要更换呢？
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一年前把右边的给弄断了。开了一个月才发现。然后就折腾到现在
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我早知道去4S也不用折腾这么久。心累
估计还是减震器的问题，跟弹簧的话应该问题不大。
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以您的经验来看，问题是哪儿
我个人经验还是减震器的问题。
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支撑车辆总量的是弹簧还是减震器呢。我想搞明白，不用给修理厂忽悠，您给我讲讲
主要是减震器。
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之前换那一对不知名减震器时，车辆行驶会晃动，换了新轮胎，做过动平衡，四轮定位也没解决问题。
你说的这种晃动，有可能是平衡杆吊杆和稳定杆胶套的问题。
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修理厂没检查出毛病。可能技术有限吧..哎心累
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各种半轴，摆臂，什么什么的都看了
我上面说的两点检查了吗？
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您说的是哪个位置，下次再升底盘我好好研究
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喔对，行驶速度快一点还会出现高频率，幅度小的跳震
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还有方向盘回力很大。然后现在换完这幅减震器，方向盘回力大倒是减小了。
这个做下定位试下，
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之前该做的都做了。
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过两天请假去4S，看看
你先做个四轮定位重点关注的是外倾角和后倾角，看看有没有问题？
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从之前没换过减震器的时候什么事没有。
所以要首先要确定一个是四轮定位有没有做好第二个就是减震器的问题？
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修理厂现在是怕了，等去4S全面检查
是的，
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感谢，现在不责任的修理厂行为太多了
