排除了凸轮轴位置传感器,喷嘴,点火线圈和火花塞,正时问题,故障还是出在配气正时的部件上。建议检查更换进排气凸轮轴和可变正时执行器。
正时怎么了?
还是刚刚咨询你的
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是的
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现在这部车除了燃油压力还会有哪些主要问题所在
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好的
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好
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听不到
低压油管压力在5.5bar
压力有点高了,把油泵拆了洗洗
正常是多少?
4.3bar
这个不是主要的。先不管他。看看高压油泵
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高压油泵不行,没有工作
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发错了
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换这个
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P2127是你加油加不起来的原因
节气门看看
那个没动过,会不会泡到水的问题
有可能的
那个电子踏板就拆过
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好
嗯
油门踏板插头清理过水,没有腐蚀,问题不大。
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正时不对,会影响高压油泵供油的
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正时会在哪里出现问题
进气凸轮轴这里
能消掉
可是启动后又有了
是的,启动后又会
所以,还是一样。正时问题
头痛了,这边小地方,技术有限呀
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好的,我们拆出来再研究下
嗯
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?
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那个轮是否得拆出来检查了
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听不到
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不好意思,发错了
高老师,这个问题还有没有可能是凸轮轴位置传感器坏了
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会不会是发动机电脑板也有问题,这个是拆车件来的重新编程的
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那就只能换凸轮轴试试
也行
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那个vvt轮,是一起的吗
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这里可能性大。
凸轮轴位置传感器的感应粑齿,你也要检查一下有没有松动,损坏。
那我先排除凸轮轴位置传感器和感应粑齿再看凸轮轴问题
嗯
还有那直喷的喷油嘴自己用12v电池搭线做雾化清洗会损伤喷油嘴吗?
有可能
没有感应粑齿的
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是的
高压油泵是凸轮轴带动的
你测试一下你喷油嘴的电阻。
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电阻不会不会测量吗?
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2Ω
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4个都测试一下
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1.74到2.04Ω
1.7可以的
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这个喷嘴1000多一个
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我觉得不是喷嘴的问题。你不信,检测也一下也行的,确保万一。
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嗯