发动机舱保险盒有问题，里面有虚接脱焊的地方，收拾好以后如果还是检测不到钥匙，看下副驾驶座椅下面的智能钥匙控制模块，有无问题
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
您好 突然之间就检测不到钥匙了是吗
遥控锁车开锁有问题不
我的检测不到钥匙，遥控器锁车键无作用，解锁键正常
雾灯也突然不亮了
嗯嗯 遥控电池有电不
哦哦
配电盒有问题
有
把机盖打开，清清拍击保险盒
试了
没用
保险盒内部触点有接触不良的地方
是的，都收拾过了
问题依旧
配电盒里面有虚焊的地方不
一切正常？
有，收拾好了
配电盒问题已经排除
您确定收拾的没毛病
不确定
把保险盒换掉就好了
只有这一个地方有问题
只有这个配电盒爱烧
没有其他的可能
在没有其他不合适的。就是检测不到钥匙（检测不到钥匙的时候，踩下离合器，按遥控器解锁键和一键启动键就亮了，完了按启动键，就可以发动车）遥控器无法锁车，只能解锁，雾灯不亮。
电脑进车身模块
打开雾灯有数据不
打开雾灯，仪表盘都有显示
开启关闭，都有显示
您说的电脑上面有开启关闭对吧
是的
电脑是啥
我说的是仪表盘
检测电脑啊
看仪表盘没有用
我没有监测电脑，我是车主
哦哦哦
忘了😊
仪表有显示，只能证明雾灯开关到仪表线路正常
哦
从仪表进配电盒的线路肯定也正常
就是不亮
不能确定配电盒，和配电盒到雾灯的线路正不正常
那怎么办
配电盒烧蚀图片走不
有
我看下
你的意思是配电盒线路图
不是
是烧蚀的图片
那是什么
里面触点烧蚀的图片
我看下
那就已经装好了，我又拆不开
严不严重
现在雾灯保险有电不
如果没有电，证明保险盒有问题
没有修好
怎么样看有点没电
需要用试灯检测或者万用表
如果雾灯是有电呢，
有电证明保险到雾灯线路有问题或者配电盒内部电路板有问题
您的情况应该是配电盒烧蚀严重
没看出烧的现象
我连脱焊都没看出来。我看就好好的，
只是脱焊了对吧
修理工说脱焊了
然后呢
焊好了
之前检测不到钥匙
然后他说他把脱焊处理好就好了
是的
现在可以检测到钥匙，可以着火了
检测不到钥匙
还是靠我的老办法
就是检测不到钥匙（检测不到钥匙的时候，踩下离合器，按遥控器解锁键和一键启动键就亮了，完了按启动键，就可以发动车）遥控器无法锁车，只能解锁，雾灯不亮。
配电盒他们糊弄您了
其实我感觉配电盒就没问题
4s
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这个雾灯不亮，也会出现检测不到钥匙吗
检测不到钥匙，喇叭响，转向灯不亮
这些问题都是联系到一块的
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最初是正常的，前几天近光灯坏了一个，我就直接换了两个近光55w 远光100w的。（买了几个新的灯泡），过了一天，远光就炸了一个。再后来，就出现了检测不到钥匙，遥控器无法锁车
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在这之前，雾灯就不亮了
远光也经过配电盒
再有其他坏的可能吗
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没有了
朋友
百分之一万配电盒坏了
灯泡是好的
配电盒俗称车身模块，大瓦数灯泡直接配电盒供电，配电盒输出的电流过大最容易烧配电盒，或者内部电路版的数据错乱
后来换成55瓦灯泡就没事了对吧
换回来就慢慢出现检测不到钥匙了
锁车键失灵了
我给您说您明天怎么做，让修理师傅，用电脑进入车身模块，进行动作测试，用电脑控制雾灯打开关闭，如果还是不亮证明线路或者模块坏了，如果亮，证明模块坏了，
这种情况，故障码是可以读出来的
我手上已经修复六个s6配电盒，您的肯定配电盒出问题了
好吧
一个配料盒多少钱大概？
1000 左右
不过得匹配编程
还的编程
你今天修配电盒一直在边上看着吗
嗯
是的
对于脱焊，修理师傅咋处理的
就用电洛铁，焊了
那应该是配电盒的cpu有问题了
焊的话不行，只能修保险盒cpu，重新换新的，写入数据，或者直接换新的，写入数据
好吧配电盒就是电瓶旁边的那个
嗯嗯
那个买个新的装上不行吗
直接装上不行，必须编程
