发动机舱保险盒有问题,里面有虚接脱焊的地方,收拾好以后如果还是检测不到钥匙,看下副驾驶座椅下面的智能钥匙控制模块,有无问题
你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
您好 突然之间就检测不到钥匙了是吗
遥控锁车开锁有问题不
我的检测不到钥匙,遥控器锁车键无作用,解锁键正常
雾灯也突然不亮了
嗯嗯 遥控电池有电不
哦哦
配电盒有问题
有
把机盖打开,清清拍击保险盒
试了
没用
保险盒内部触点有接触不良的地方
是的,都收拾过了
问题依旧
配电盒里面有虚焊的地方不
一切正常?
有,收拾好了
配电盒问题已经排除
您确定收拾的没毛病
不确定
把保险盒换掉就好了
只有这一个地方有问题
只有这个配电盒爱烧
没有其他的可能
在没有其他不合适的。就是检测不到钥匙(检测不到钥匙的时候,踩下离合器,按遥控器解锁键和一键启动键就亮了,完了按启动键,就可以发动车)遥控器无法锁车,只能解锁,雾灯不亮。
电脑进车身模块
打开雾灯有数据不
打开雾灯,仪表盘都有显示
开启关闭,都有显示
您说的电脑上面有开启关闭对吧
是的
电脑是啥
我说的是仪表盘
检测电脑啊
看仪表盘没有用
我没有监测电脑,我是车主
哦哦哦
忘了😊
仪表有显示,只能证明雾灯开关到仪表线路正常
哦
从仪表进配电盒的线路肯定也正常
就是不亮
不能确定配电盒,和配电盒到雾灯的线路正不正常
那怎么办
配电盒烧蚀图片走不
有
我看下
你的意思是配电盒线路图
不是
是烧蚀的图片
那是什么
里面触点烧蚀的图片
我看下
那就已经装好了,我又拆不开
严不严重
现在雾灯保险有电不
如果没有电,证明保险盒有问题
没有修好
怎么样看有点没电
需要用试灯检测或者万用表
如果雾灯是有电呢,
有电证明保险到雾灯线路有问题或者配电盒内部电路板有问题
您的情况应该是配电盒烧蚀严重
没看出烧的现象
我连脱焊都没看出来。我看就好好的,
只是脱焊了对吧
修理工说脱焊了
然后呢
焊好了
之前检测不到钥匙
然后他说他把脱焊处理好就好了
是的
现在可以检测到钥匙,可以着火了
检测不到钥匙
还是靠我的老办法
就是检测不到钥匙(检测不到钥匙的时候,踩下离合器,按遥控器解锁键和一键启动键就亮了,完了按启动键,就可以发动车)遥控器无法锁车,只能解锁,雾灯不亮。
配电盒他们糊弄您了
其实我感觉配电盒就没问题
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这个雾灯不亮,也会出现检测不到钥匙吗
检测不到钥匙,喇叭响,转向灯不亮
这些问题都是联系到一块的
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最初是正常的,前几天近光灯坏了一个,我就直接换了两个近光55w 远光100w的。(买了几个新的灯泡),过了一天,远光就炸了一个。再后来,就出现了检测不到钥匙,遥控器无法锁车
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在这之前,雾灯就不亮了
远光也经过配电盒
再有其他坏的可能吗
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没有了
朋友
百分之一万配电盒坏了
灯泡是好的
配电盒俗称车身模块,大瓦数灯泡直接配电盒供电,配电盒输出的电流过大最容易烧配电盒,或者内部电路版的数据错乱
后来换成55瓦灯泡就没事了对吧
换回来就慢慢出现检测不到钥匙了
锁车键失灵了
我给您说您明天怎么做,让修理师傅,用电脑进入车身模块,进行动作测试,用电脑控制雾灯打开关闭,如果还是不亮证明线路或者模块坏了,如果亮,证明模块坏了,
这种情况,故障码是可以读出来的
我手上已经修复六个s6配电盒,您的肯定配电盒出问题了
好吧
一个配料盒多少钱大概?
1000 左右
不过得匹配编程
还的编程
你今天修配电盒一直在边上看着吗
嗯
是的
对于脱焊,修理师傅咋处理的
就用电洛铁,焊了
那应该是配电盒的cpu有问题了
焊的话不行,只能修保险盒cpu,重新换新的,写入数据,或者直接换新的,写入数据
好吧配电盒就是电瓶旁边的那个
嗯嗯
那个买个新的装上不行吗
直接装上不行,必须编程