你好，我是汽车大师金牌技师-李玉洲，很高兴为你解答。
你好 曲轴上止点 凸轮轴一缸抄两边 没有图的
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四缸呢？
只看一缸的
四缸应该是朝里
不要看正时 一定要对准 对完以后转两圈看看
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是不是这样
是朝两边的 不是上
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这个就是咯？
是的 两个凸轮轴都朝两边
是的
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那怎么还启动不了
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有油有电
你都动哪里了？
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大修一下
看一下是不是插头查错了
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他原来活塞烂了。 也可以启动
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插头都对
插头可以插反的 比如曲位跟防爆震传感器 两个插头一样的可以差错 不一样的跟定差不错
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一缸上止点凸轮轴是不是那样
那就是四缸爆发 这样也可以的
正时对上一缸凸轮轴不是向外 就是向内
是根据点火计算的
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第四缸就是相反
是的
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那正时就对咯
曲轴是上止点吗？
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第一缸上止点
对 正时不错
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曲位跟防爆震传感器 两个插头插错转速表都不会转了吧
是的
我是举个例子
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会转
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别人说还是正时对不好
意思是让你看看两个插头一样的线注意点
拆的时候没有注意吗？
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都检查完了。线都有长短
拆的时候就应该看看正时的
气门动了吗？
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我都有拍照
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第一缸漏气。 搞了
凸轮轴压上试了吗？
就是凸轮轴与气门间隙怎么样
气门定柱是液压的吗？
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这个都自动调的
还是垫片的
我记得这款车不是液压的呀
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你还不了解这款发动机吧
不是的 我修过好多了
液压的很少 大部分都是死的不可调的
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花了冤枉钱了
你对好正时以后 把火花塞卸掉 往里面塞卫生纸 记得塞实 转一下 看看能不能弹出来 如果能弹出来 正时就没事
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这些都试过了。 都会
弹不出来是吗？
还有什么需要帮助的吗？
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问题都不能解决。还有什么帮助
我这边只能给你相应的建议 告诉你了 去不去做就看你了
