检查气门室盖是否漏气,拆油轨看喷油嘴喷油状况,拆进气歧管检查气门积碳,读数据流看进气量。
你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
这个问题年前就有
你是车主还是修理工
你估计哪方面原因引起的
半个维修工
我是干钣金的
就问你是车主还是修理工?
车主
找机修检查了吗
检测了
怎么解释的
年前查过就是说一二三缸不太好
但是我觉着不对,热车怠速平稳
行驶正常
就是冷车抖动严重
必须要启动几次太能稳住怠速
年前火花塞里面清洗过积碳
保养也是年底刚做的,行驶加速非常好
另外一个修理厂说是空气质量系统问题,我这个不理解哪方面
需要看数据流,看进气量。
你怀疑缸压不对吗
我建议你找一家专修中高端车型的修理厂检测一下。
现在无法判断哪里的问题,引起缺缸的原因太多了,还是多缸失火。
我找到修高档车的,但是没有一个准确答复
修理厂也是比较熟悉的,必定老车不能排除法,这样费用太高,
我就是想问专家,这种问题哪方面会引起
既然已经检测过了,最基本的缸压都没检查?
是积碳严重还是发动机里面问题
问题是热车正常
气门室盖漏气,气门积碳,喷油嘴,燃油质量都有可能
你意思缸压不正常,热车后不抖动没有关联性
是不是喷油嘴太脏或者三元引起的,
这都可以检测出来的呀,想不通这个能检测不出来问题?
那上面我发的图片你能帮忙解释一下吗
那些故障码会不会引起这个问题
前四个显示的就是缺缸最后一个是正时不对
正时不对,但是热车没事,反应的是机器内部积碳过多,或者凸轮轴执行器故障。
这个热车正常是不是不对的
什么意思?
我就搞不懂为啥热车正常
就是冷车难启动
上面不是说了吗
冷车也不是难启动,主要是抖动,就跟缺缸那种感觉
你又不是机修你有什么想不通的
就跟缺好几个缸似得
那你意思我找个机修工问你了
检查气门室盖是否漏气,拆油轨看喷油嘴喷油状况,拆进气歧管检查气门积碳,读数据流看进气量
检查点火线圈胶圈是否断裂
线圈应该没问题,我拔过试过点火还行