你好，做四轮定位一定要调整四个的数据这样车子开起随平稳的如果单独的调整前轮前束的话这样车子开起来就会有不畅的感觉的了，还有方向柱下的连接轴如果伸缩不灵活的会造成转向一边轻一边重的，连接轴的十字轴如果太紧或间隙过大会造成异响的也会有造成行驶有抖动的感觉的。感谢使用汽车问答平台！希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
这个位置有点油是正常的
哦，那第二个问题呢？
你是说转向十字轴那里有点紧是吗？
而且原地来回转动方向盘，方向盘下面的就是脚踩的那个地方有响声
不知道是不是那里比较紧
这个有可能，太紧也不行大松动也不的
拉出来，行驶的时候，感觉稍微好点，底盘也不是特别紧绷，而且行驶稍微平稳一些，但也不是特别平稳，并且有点抖，但推进去以后，就感觉特别绷，并且底盘感觉紧的很，行驶就特别不平稳
并且原地来回转动方向盘，下面有粗糙的响声，检查了底盘，两个外球头矿量了，换了两个新的外球头拉杆，虽然响声小了，但还是有
这样是不是方向机发出来的响声来的
那怎么检查呢？
用听诊器听一下声音是从方向机传出来还是转向柱那里传出来的
如果是转向柱那里出来的声音，那应该是哪里坏了？
转向十字轴那里坏了
这里坏了，会不会引起我说的，行驶时不平稳，抖动？
同时，我想问，推进角不对，是不是得调整后轮的前速？
这个行驶平不平稳就不好说了，
同时，我想问，推进角不对，是不是得调整后轮的前速？
后轮前束不对的话就是需要调整的了
推进角不对，是不是需要调整后轮的前速来调整？
推进角不对，是不是说明，后轮的前速也不对？
？
推进角后轮前束是没有用的
推进角不对，需要调整哪里？
元宝梁前后或者下摆臂有变形现象
您看一下，右边的指的是推进角，0.12度
第二张是之前的
今天换了两个外球头，做了定位检查后，就出现第一张的情况
这个就是轴距的问题
换了外球头，为什么推进角就变的更有错差了？
之前是0.04，现在是0.12
后轮的外倾角和前速不对，对推进角有影响吧？
也有一点影响的
那意思是，后轮的外倾角和前速调整正常后，推进角就能改善好一些？
应该会好一些的
如果后轮的外倾角和前速不准确，直接先去调整前轮的前速，即使前轮的前速两边调整一样的，实际也是不准确的，是吗？
四轮定位最好四个轮的数据一起调整不要单独的调整前轮的数据这样车子开起来不畅的
嗯，明白了，今天换了两边的外球头，只调整了前轮前速，虽然两边调整的数据一样，但还是向右跑偏，并且行驶不畅。当时后轮的右边外倾角不对，左后轮的前速不对
这样就需要重新做一下四轮定位了
如果只调整前轮前束，后轮的外倾角和前速不调整准确，行驶起来是不是不平稳，同时抖动啊？
不平稳就是有可能是的，抖动这个有很多原因的
抖动有哪些原因？
轮胎平衡和轮胎变形这些等等
这个不存在
还有什么？
你的意思抖动是指方向盘抖动还是车身抖动的？
车身底盘，就感觉在驾驶位下面
这样有可能是方向机的问题或方向柱的十字轴问题了
方向柱的十字轴有问题，怎么造成抖动啊？
间隙过大了所以造成抖动的
这个该怎么检查十字轴？
你说的这个抖动需要试一下车子感觉一下随知道是那里的毛病的
检查有没有间隙位置
换十字轴，具体的换法步骤是什么？
把方向盘固定好直接拆出来更换就可以了，这个十字轴就是方向柱的连接方向机的连接轴
前轮左边的外倾角，在换了外拉杆球头后，怎么变化了？从0、4变成了，0.15
这个有可能是球头的总体有点不一样或拆过减震器这些数据变了
