你好,我是汽车大师金牌技师-沈喜林,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
检查了,没断啊
是不是下面的两个拉缸调的太矮了?
两根拉缸也是刚换的,
如果悬挂没问题就是扭力杆调整的太矮了
修车的师傅说轮胎跟车身的距离不能调太高,太高的话容易断拉缸,所以给我调的很矮,但是还是上下摇的厉害,而且轮胎老是碰到车身,
扭力杆就是拉缸吧?
对是拉杆最起码轮胎最上面离叶子板不少于15厘米
皮卡嘛?
对是的太矮了肯定不行的
但是修车师傅说,如果太高到时候扭力杆又容易断掉
他说我的车只有扭力杆支撑
只要扭力杆断了,车身就直接下沉了,碰到轮胎了
扭力杆相当干钢板是支撑车身重量的:不会那么容易断的
扭力杆车身摇晃太大的关键嘛?
对是的,还有减振器不好了也会晃
就上下摇晃的主要原因是哪些?
减振器不好了就会导致上下摇晃换减振器吧