您明天在缸筒里面打点机油，然后打车，踩油门试试，如果还熄火和发动机没有关系，问题还是出在线路和电脑版，您把主继电器到电脑的线剪掉，直接接地，主继电器直接吸，再打车，如果还是来回跳，就是线路
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
混合气过浓
![mechanic_avatar]()
如何处理
混合气过浓，油多气少
现在是什么情况
![mechanic_avatar]()
该车凉车状态下急加油门还熄火 热车以后就好了
凉车抖动吧
![mechanic_avatar]()
凉车不抖动 都很正常 就是急加油门熄火
![mechanic_avatar]()
油泵也换了
怠速马达换了不
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
他这个车以前有这个毛病 在别地方换了很多东西好了一段时间 现在又这样了
我遇到过急加油熄火，节气门位置传感器坏的
急加油就熄火
![mechanic_avatar]()
能方便加微信吗
不好意思，平台不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解。
![mechanic_avatar]()
好的
您就看节气门和压力传感器，其他不用看
![mechanic_avatar]()
我把节气门位子传感器拔了 急加油也是熄火
氧传也拔掉
急加油
![mechanic_avatar]()
两个一起拔了吗
前面
![mechanic_avatar]()
我试一下
好
![mechanic_avatar]()
前氧传感器拔了还是一样
![mechanic_avatar]()
这个故障出现的时候就是转数还没下来 然后就看到发动机故障灯亮了 同时还有继电器的响声
![mechanic_avatar]()
在吗
在
![mechanic_avatar]()
还需要付钱？
请问测的故障码是什么
刚才在做保养
![mechanic_avatar]()
没有任何故障码
![mechanic_avatar]()
不好意思
继电器是主继电器响不
故障只要一出现，主继电器就响对不
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
来回的跳
那不正常
发电量正常不
![mechanic_avatar]()
跳完就熄火了
把继电器换一个
![mechanic_avatar]()
发电十四伏7左右
加油，发电量多少
14.7
高啊
![mechanic_avatar]()
加油发电量变化不大
把发电机火线卸掉不让发电，然后急加油灭车不
怠速就14.7？
![mechanic_avatar]()
继电器倒换了还是一样
您试试
![mechanic_avatar]()
好
我怀疑继电器来回跳和电压高有关系
如果卸掉发电机正极不行的话，电脑版直接控制主继电器打铁，电脑版坏了
![mechanic_avatar]()
电脑版也去专门检查过了
没有问题？
还灭车不
![mechanic_avatar]()
还是一样的熄火
您把主继电器拔掉，用线直连
急踩油门
管事不
现在只要确定继电器跳动是不是和熄火有无关系
![mechanic_avatar]()
好 我试一下
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
主继电器要连哪两个针脚？
![mechanic_avatar]()
连了还是一样熄火
3和5
是3和5直连吗
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
还是熄火
您把外壳撬开，找东西把膜片压住，处于常吸状态，急加速
![mechanic_avatar]()
我试一下
嗯
![mechanic_avatar]()
还是一样的状态
![mechanic_avatar]()
汽油泵的也是一跳一跳的
汽油泵继电器对吧
![mechanic_avatar]()
对
主继电器和汽油泵继电器同时来回跳
对不
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
同时跳
稍等，我想想
电脑版只是打开看了看，确定没问题
![mechanic_avatar]()
好的
不应该啊
![mechanic_avatar]()
电脑版送去专门检测了
主继电器是四插
![mechanic_avatar]()
说没有问题
汽油泵也是4插错不了吧
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
对
不应该 不应该
![mechanic_avatar]()
线路也专门看了
电脑直接控制接地
继电器两根火线，一根电脑控制接地，一根用电器
![mechanic_avatar]()
怎么连接？
节气门上面有根真空管不
![mechanic_avatar]()
就只有在车热透以后 熄火就不会出现
水温传感器拔掉
试试
![mechanic_avatar]()
节气门上没有真空管
16v的对不
16v不带真空管
![mechanic_avatar]()
拔掉了也是一样
![mechanic_avatar]()
对 16v
是16气门不
怠速斗不
![mechanic_avatar]()
是的
怠速斗不
![mechanic_avatar]()
怠速一点也不抖
跑着也有劲
一点问题没有？
![mechanic_avatar]()
怠速很平稳
您急加油，找个人进气口喷化清
看灭火不
![mechanic_avatar]()
他这个熄火你如果反复的加油门也能着着车就是继电器和发动机灯就会来回亮
![mechanic_avatar]()
我试一下
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
往里喷化清 还是一样
稍等
换几个火花塞
![mechanic_avatar]()
好的
怠速马达来一个
哈喽
在不
![mechanic_avatar]()
换一个怠速马达？
故障灯闪的时候，用电脑测不出来
？
对
![mechanic_avatar]()
对 没有任何故障码
![mechanic_avatar]()
好 我去买一个
怠速马达换掉，我想来想去，电脑版和线路都没有问题，目前啥东西都没换？
汽滤不脏吧
![mechanic_avatar]()
汽滤很干净
![mechanic_avatar]()
目前油泵是新的
![mechanic_avatar]()
曲轴位置传感器换了新的 还是一样又换回来了
![mechanic_avatar]()
怠速马达清洗了行不行？
![mechanic_avatar]()
在吗
试试
脏不
刚才换了四个火花塞不好换
整半天
😊
![mechanic_avatar]()
有轻微的积碳
![mechanic_avatar]()
看来是高档车
哈哈
装上试了不
![mechanic_avatar]()
还是一样
我想想
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
能排查的都拍查了
哈喽
在不
热透之后不出现熄火是不是继电器也没有跳动的声音了
![mechanic_avatar]()
对 热了以后一点事没有
没有跳动的声音了？
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
就只有凉车有
打铁都看了，没有问题吗
喷油嘴看下
喷油嘴喷油量大
![mechanic_avatar]()
对 这个都检查好几次了
![mechanic_avatar]()
喷油嘴模拟喷油了
![mechanic_avatar]()
没事
继电器跳动的时候我觉得正是控制喷油嘴的时候
缸压测了不
![mechanic_avatar]()
你的想法是什么
![mechanic_avatar]()
缸压没有
![mechanic_avatar]()
没有缸压表
我开始一直怀疑气门间隙小，您说继电器来回跳，没敢说
有塞尺不
![mechanic_avatar]()
这个车才跑了8万公里
![mechanic_avatar]()
这个也没有😭
今天直接短接主继电器的时候，油泵继电器还来回吸不
![mechanic_avatar]()
对
电路您确定没问题
一切都正常，为啥还熄火啊
😳😳
电路咋测的
电脑怎么测的
您明天在缸筒里面打点机油，然后打车，踩油门试试，如果还熄火和发动机没有关系，问题还是出在线路和电脑版，您把主继电器到电脑的线剪掉，直接接地，主继电器直接吸，再打车，如果还是来回跳，就是线路，我估计直接接地，跳动可能性不大了，如果不跳动直接换电脑版
![mechanic_avatar]()
电路我把线束拆下来了看的
线路打铁都固定好了不
![mechanic_avatar]()
固定好了
嗯
把主继电器接地线直接接地
![mechanic_avatar]()
等明天吧 弄了一天了
![mechanic_avatar]()
电脑版 他们用专门的仪器检测了
机器里面打机油也要看
![mechanic_avatar]()
这个是测缸压吗
![mechanic_avatar]()
我让我朋友借了个缸压表
测
除了熄火，其他没有不正常的现象吗
我觉得不可能只有熄火这种情况
肯定有其他现象
![mechanic_avatar]()
确实没有别的问题
![mechanic_avatar]()
缸压没问题
现在看完啦
钢压四个多少
![mechanic_avatar]()
我就测了一个 都接近十个了
四个缸全部打上机油，火花塞装上打车看
今天修一天啦
![mechanic_avatar]()
基本上弄了一天 明天在试试吧
![mechanic_avatar]()
打上机油是？
好
排除气门漏气
![mechanic_avatar]()
好的 等明天我试试
![mechanic_avatar]()
如果再不好 还有什么可能？
火花塞发黑，混合气过浓，而且冷热车故障现象不一样，水温传感器，氧传感器节气门位置传感器这些拔插头效果不大，重在检测，还是要回归本质
![mechanic_avatar]()
你觉得喷油嘴不好？
电脑版直接控制主继电器打铁，而且来回跳，线路没问题，那就是电脑因素
您明天先把接地剪掉，先接地，先治继电器响
![mechanic_avatar]()
从继电器的后方？
![mechanic_avatar]()
车主说这个毛病是持续加重的
![mechanic_avatar]()
最后就到了现在这个样
![mechanic_avatar]()
刚一开始是偶尔熄火 然后是熄火后打不起来停一会就好
继电器四根线，12号脚有一根火线，另一根就是到电脑的线不用剪断，用线从脚引出来接地
碳罐电磁阀插头也拔掉试
能明白吗
到车主描述的现象就是汽油泵和氧传感器可能性大
![mechanic_avatar]()
明白了 碳罐电磁阀也检查了
![mechanic_avatar]()
明天我在试一下
![mechanic_avatar]()
时间不早了 早点休息
